ТЕМА: Лекция "Велосипед для походов. Анатомия и выбор." 08.12.2016

peayq пишет:
Нда? Ну может быть... Так как звонил им узнавал цену весной и у мне почему-то запомнилось 25. Может действительно 1-ка забылась... Тогда подорожание за год на 5к логично.

www.mag-russia.ru/p-aspect_700.htm

Ребята, думаю взять этот. Что скажете? Что б потом не было обидно что столько стоит и гавно

www.mag-russia.ru/p-ice_spiker_pro_275x225_evolution.htm

Такие покрышки?

AnnAlf пишет: Глянула байк одним глазом Обожаю скотские байки (у самой этой фирмы), но меня немного все-таки смущает спереди 2 звезды. Все-таки в походы мы обычно катаемся в горные регионы, а там используется весь набор звезд... но на вкус и цвет.

З.Ы. Надеюсь, что наши профессионалы по железякам дадут более развернутый комментарий

По поводу покрышек согласен с Лёшей (Lone_Wayfarer). Если совсем труба с бюджетом, то на первое время хватит одной шиповки на перёд. Управляемость гораздо лучше и "выскальзывание" велосипеда из под тебя значительно уменьшается по сравнению с нешипованной резиной:



На фото - лед озера, почищенный, но слегка присыпанный снегом. Повороты на 90 и 180 градусов в "Лабиринте" удавались с одной передней шиповкой. Без шиповки было никак. На эти соревы денег не было, купили пару шиповок и поставили на два вела вперед :о) Нормально покатались.

Да, с двумя шипованными колесами всё проще, не спорю, но если есть возможность купить только одну, то исключительно вперед ее ставить надо. Когда уезжает переднее колесо, понимаешь уже только рядом с великом. А когда заднее - то зачастую это просто дрифт, с которым удается справиться. Ну и многие у нас катались весной вообще без шипов :о) Немного экстремально, но если вариантов нет?

Да, четырехрядка. Недостатка два - дорого и относительно быстро рвутся. Но последнее от места и стиля катания зависит.

что тут скажешь... . если профи советуют, значит так надо. покупайте наколенники\налокотники\годные перчи. ну и шлем, как же без него.
давайте спросим мнение катающих зимой. КОСТЯ, ТЫ ГДЕ???

Ребят, а как велик?)) Маша, говорят что вперед поставить вместо большой звезды звезду на 40 и норм будет. Но не знаю. Кстати, на 3 звезды там практически не было байков как ни странно. И тросики - проходит по нижней трубе, тормозной внутри нижней трубы. Вроде говорили что это не очень. Но. У этой фирмы на всех абсолютно тросики располагаются именно так. Немного растерялась с тормозами. Гидравлику же ок брать? Вобщем не знаю((( поеду еще в один магазин. Возможно я слишком запариваюсь..

Андрей, не могу разобрать марку велосипеда на фотке, подскажи, пожалуйста?

Анна, если вспоминать лекцию, то там, вроде, что-то говорилось по поводу проводки троса переключателя в раме и тормоза под нижней трубой. На этом велосипеде крепление под багажник имеется, верно?

Вчера штаны вилки треснули: зима добила-таки мой вел. Подскажите, можно ли где найти вилку в пределах 5К (хоть б/у), так чтобы до лета на ней откатать?

aleks201500 пишет: Лёш, не очень поняла... какие перчатки? )) а!)))

Про покрышки. Глянула. Хорошая пятирядка, дорого счас, да. Хорошая зимняя резина никогда не была дешёвой.
Кстати, зимняя резина - это как раз тот случай, когда можно найти очень... ОЧЕНЬ хорошее б/у за почти копеечные деньги.
Резина не рама, её очень хорошо рассмотреть можно.
Лично я брала свои Нокиан за смешные деньги у подруги. Накат у покрышек был 100 км. Ну не понравилось человеку кататься зимой (предпочла лыжи). Скорее легче найти 26 зимние б/у. Многие покупают новые велосы и меняют 26 на 29-е, поэтому толкают на "барахолках" зимние покрыхи ввиду ненадобности.
Итог: можно купить две б/у хорошие зимние покрыхи по цене менее одной новой.

Еще такой вариант www.velostrana.ru/scott/scale-750/2016/

Или первый? www.mag-russia.ru/p-aspect_700.htm

Какой лучше?

sswoman пишет: перчатки для падений, модель зима-весна. какими они должны быть? сноуборд стайл? горнолыжные. лично я пока лёд не сойдёт езжу в толстых перчах - мне руки дороги. на лекции про летние говорили, а про тёплые нет.
sswoman пишет: зимняя резина имеет 9 жизней: проколов почти нет, порезов тоже, абразивом стирается не очень(если по освальду не очень ездить). шипы поменял - новая резина

AnnAlf пишет: имхо: вел класс, но для катушек. для походов поискал бы ещё.
AnnAlf пишет: 40 не надо. 36/24 классика(на мой взгляд и того много). 2/3 не важно.
AnnAlf пишет:
если тросик пер.переклюка понизу, то пофик, а вот заднего перекл. мне не нра. с тормозами внутри дела не имел

AnnAlf пишет: не факт, что надо, и не факт, что переключатель на 40 зубов сможет закинуть цепь. рекомендую пока забить, диапазон 2х10 и 3х9 перекрывают практически одинаковый, а если вдруг не будет хватать — принять меры по факту.

aleks201500 пишет:
У меня уже такое чувство что никогда не выберу действительно тут говорили - выбор не особо у нас.

aleks201500 пишет: Не... это понятно про перчатки (там просто слово не понятное было, то ли я не правильно прочла, то ли ты поправил после, не суть).
Про перчатки. Я катаю в "свиксовских" (старая модель, не помню какая точно). Комфорт на них стоит "-15".
Очень хорошо на зиму мне подошли перчи из "верблюжки" и даже несколько слоёв флисовых.
На мороз порядка -20 я уже варежки надеваю, чтоб пальцы вместе были + дополнительные рукава (типа гамашек)
До "грипсовиц" пока не доходила, но друзья катали, говорят, очень гуд velopiter.spb.ru/forum/topic/224856-%D0%...0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/
Но это прям для "сурово/сурово" зимы

Про "не режутся зимние покрыхи". А я смогла!!!! ))) Как? Об острую корочку льда на бордюре. Очень обидно Так что всё бывает...., но редко.

aleks201500 пишет:
Лёша, профи советуют купить хотя бы одну шиповку, если денег нет на две. Это лучше для первых 2-3 скаток и катания зимой, чем просто зубастая резина. Две покрышки зимние - самый безопасный вариант. Вроде бы всё прозрачно объяснили.

Без зимней резины на скатки всегда приезжало большинство БУшников. Это личный выбор каждого, так как из школьников единицы зимой катают. 8000-10000 р. на шиповку в магазине ради двух раз далеко не все тратят. Порванных при падении на льду штанов, сотрясений мозга, вывихов и растяжений, а также сломанных коленных суставов не было ни разу при мне (с 2014). От 3на9ых или МКВ о таких случаях тоже не слышал.

У меня шиповка появилась после БУ, я тогда не тренировался зимой и не был "Ваней-спортсменом". Были у меня Кенда Невегал 2008 года затёртые на все случаи жизни. На первой скатке прокатился несколько метров на пузе по льду. И ещё человека три-четыре на том же месте. Остались здоровы. Шлем застёгнутый на голове всем иметь!

AnnAlf пишет:
Здесь новые Ice Spiker проволочные 27,5 пару за 8000 р. отдают в Москве. Это примерно на тысячу дороже, чем заказывать+доставка. Но определённо лучше одной кевларовой покрышки в маг-раша за 8000. За 16000 пара - это очень большая переплата за здесь и сейчас.
На 26ые колёса чаще встречаются халявные варианты: forum.velomania.ru/showthread.php?t=340910
Алексей Фирсов ака Ёжик с 3на9 продаёт 26ые покрышки: 3x9.ru/forum/?mesg=175233
Варианты есть. Кто ищет всегда найдёт.

Ice Spiker Pro Evo иногда рвутся по корду - брак. Но если на первых 200 км ничего не случилось, прослужат не одну тысячу. Мне Ice Spiker Pro определённо нравятся больше Нокиан. Легче, больше шипов - сцепление равномернее. Лучше брать 2.1" обе или 2.1" назад 2.3" на перед, если остаётся достаточный зазор между покрышкой и гориллой (бустером), между покрышкой и рамой. Иначе снег с грязью будут часто мешать езде. Можно обе 2.3. Тогда без опаски пробить колесо допустимо ездить на низком давлении. Сцепление будет ещё выше и стабильнее, легче ехать по рыхлому снегу с рытвинами.

AnnAlf пишет:
Вариант в Велостране чуть интереснее (я не говорю хороший по цене или оптимальный, или "лучше" для туризма). Нет вменяемого описания, там даже не указано 3на10 или 2на10 передача. Поэтому через интернет друзья вам качественно не помогут. Нужно выбирать в живую. Минусы Scott Scale 750 поверхностно: нет крепления багажника, придётся заморачиваться с хомутами или наваривать с потерей гарантии на раму; если там 36на24 или 36на22 зуба двойник, то с горок или по асфальтовому ровняку передачи 36х11 не всегда будет хватать. Лучше 38х24з или 39х26з. Тройник сгодится любой. Рулевая на 750м скорее всего под конус. Для туризма не жарко не холодно. Зато диаметр подседела больше - меньше вероятность погнуть. Вилка Фокс слишком хороший и дорогой вариант для туризма. Если потратитесь на столь дорогой байк, не забудьте надевать в грязь неопрен на ноги вилки и вовремя его снимать после покатушек. Своевременно делать ТО вилки.

peayq пишет:
Полезная инфа по настройке и выбору длины лапки заднего переключателя: www.realbiker.ru/articles/2013-07-ss-gs-...erailleur-cage.shtml

Более точная и актуальная таблица совместимости компонентов трансмиссии есть на сайтах производителей. Например: cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en...r/rd-m780-sgs-l.html
Maximum Sprocket 36T, Minimum Sprocket 11T, Front Difference 18T, Total Capacity 43T.
У Срама: sram.ru/docs/53.pdf

Ivan_Ivanov пишет:
деньги, судя по всему, есть, как и желание катать. катать безопасно. не любите девушке мозг, советуя химеру.
тут действительно ситуация такая: понравится катать зимой - только обе-две, не понравится...но тогда покупать даже одну ради "попробовать" дюже дорого. вот и одолжите кто-нибудь на "попробовать".
Ivan_Ivanov пишет:
ещё раз: здесь не про скатки речь, а про человека, который уже сейчас хочет катать. приём
Ivan_Ivanov пишет:
странно: падал "на пузо", а шлем "всем иметь". может напузник тогда? или у вас все и всегда падают только на голову и травмируют только её, болезную?
а у нас падали люди. падали серьёзно и не разбивались только потому, что катают зимой, знают как падать и привычные к условиям. вырабатывается, знаете ли. а вот приедет такой БУшник с передней онли шиповкой и?

Ivan_Ivanov пишет: инфа полезная, конечно, только речь в данном случае шла про передний переключатель же?

aleks201500 пишет:
Насколько я помню, Лёша на лекции говорил про зимний вариант. На слайдах не было, но он упомянул про наличие зимой горнолыжных перчаток или даже варежек.

Если вопрос мне, то, по-моему, это какая-то древняя Меридка