ТЕМА: Лекция "Велосипед для походов. Анатомия и выбор." 08.12.2016

Самая паршивая проводка троса - в открытую по нижней трубе. Надо будет менять на сплошную рубашку.

Хорошая вилка для такой цены.
Хорошие тормоза.
Что там с креплениями для багажника? Если есть, очень неплохой вариант.

Lone_Wayfarer пишет: ИМХО, это не такая уж большая проблема. У меня на МТБ такая же проводка, на кроссе - сплошная рубашка. И никакой разницы - всё работает.

Меня больше смущают колёса 27,5. У нас большинство на 26 или 29 катает.

Kutepov пишет:
Уточни реальный вес, чтоб прекрасная половина не надорвалась.

К сожалению из того что щас представленно на рынке 26 выбрать готовый вариант не представляется возможным.

У меня на Haro тоже нижние тросики и проблем из-за них еще не было. Забивались грязью переключатели, разбалтывались звезды заднего переключателя но из-за тросов не разу тупизма не было. Хотя есть нюанс тросы с покрытием стоят.

Уж точно легче того на чем она щас катает.

Nimesis пишет: Счас не поленилась, сходила посмотрела на свои велосы.
На "Kona" и "Sette" - верх верхней трубы
На "Focus" - низ верхней трубы
На шоссере - низ нижней трубы
По МТБ - одинаково. Даже так скажу, верх верхней трубы лично мне не очень удобно, задеваю тросики ногой.
Про 27,5....сейчас практически в любом походе кто-нить в группе будет на 27,5

Kytepov Можно брать вел норм

А что если купить титановую раму за 70К и обвес за 30 тыс. Такой вариант пойдет?

Кстати насчет обвеса, что лучше для туризма взять Deore XT или Acera?
Разница по компонентам может составлять в два раза, а на лекции сказали, что кассеты и переключатели убиваются независимо от качества.

TomilinMD пишет: поэтому лучше взять манетку хт(для чёткого переключения), переклюк слх(для надёжности), цепь хг54(для экономии), и дешёвую кассету(пофик какую, хоть микрошифт). так будет оптимально и есть место экономии
Lone_Wayfarer пишет: демагогия. восемь лет - полёт нормальный. две замены рубашек и троса и одна замена направляющей под кареткой

заодно вопрос к ИПС: холовтек и туризм, да\нет?

TomilinMD пишет: На втулках и тормозах точно не стоит экономить и брать ниже deore.

По-хорошему - втулки XT, тормоза - slx.
aleks201500 пишет: Да.
Но периодически заглядывать под пыльники на предмет ржавчины/грязи и менять смазку. Неплоха какая-нибудь водостойкая, вроде LM Bootsfett.

Забивание на обслуживание либо замену чашек может привести к печальным последствиям. Но "внезапно" холлотек не ломается.

правда что ли?

Всем спасибо за советы, в общем, удалось взять на распродаже нового коня. Были большие проблемы с поисками подходящей рамы, тк небольшие размеры самые ходовые и до распродажи обычно не доживают. На сайте вроде есть, звонишь-ничего не осталось.

В итоге, я теперь счастливая обладательница немецкого Corratec X-Vert Expert 27,5 (2016) за 53т.р. Задний переключатель Deore, передний и манетки Alivio, рама с тройным баттингом алюминий 7005, вилка воздушно-масляная RST 100мм, тормаоза дисковая гидравлика, конусный рулевой стакан. Проводка хоть и по нижней трубе, зато в рубашке.Сразу прикупила и неплохой багажник.

Maria_Velmitski пишет: Поздравляю А весит сколько итого?
И какая резина стоит? Как на картинке?

МММ Беленький, классно!!!!

Не гвоздя, не падения

Спасибо)) Он,конечно, не самый легкий- весит 13кг с хвостиком.
Резина, да, такая же как на картинке. Continental X King 27.5*2.2. От станции до дома по проселочной дороге очень даже резво катилось. Рисунок у покрышек вот такой. Подойдёт?

симпатишный. дефчонковый.

Да, он красавчик Спасибо)

Хаха, у него и 54 рама есть, которая на >190см, таки прям дефчонковый) На мой взгляд, он вполне мощно смотрится, особенно после 26 колес

Тут половина народа на X-King гоняют, покрышки отличные)