ТЕМА: Лекция "Подготовка велосипеда к походу. Ремонт велосипеда в походных условиях." 16.03.2017, 06.04.2017

Презентация с лекции
Тезисы лекции

Вопросы для самопроверки:
1. Стратегии обслуживания велосипеда
2. Подготовка велосипеда к ремонту
3. Покрышки и камеры.

• Осмотр.
  
• Что делать при проколе?
  
• Как можно починить покрышку в походе?
  
• Ремнабор.

4. Тормоза.

• Осмотр и настройка V-brake, механических тормозов, гидравлики.
  
• Типы тормозных дисков.
  
• Когда менять тормозные колодки?
  
• Ремнабор.

5. Трансмиссия:
5.1. Цепь.

• Как определить износ цепи? Чем грозит изношенная цепь?
  
• Как правильно смазывать цепь?
  
• Что делать, если цепь порвалась?

5.2. Звезды кассеты и системы.

• Как определить износ? Чем он грозит?
  
• Как снять кассету без хлыста?

5.3. Задний переключатель.

• Как настроить ограничители?
  
• На что обратить внимание при осмотре?
  
• Что делать, если переключатель затянуло в колесо?

5.4. Шатуны и педали.

• На что обратить внимание при закручивании педали?
  
• Что делать, если резьбу в шатуне сорвало?

5.5. Ремнабор для трансмиссии
6. Колеса

• Как проверить и заменить спицы?
• Как править восьмерку и яйцо?
• Что делать, если обод треснул или лопнул?
• Как починить сломавшийся барабан?

7. Рама, багажник

• На что обратить внимание при осмотре рамы и багажника?
• Как чинить багажник в случае поломки?

8. Руль, седло, подседельный штырь

• На что обратить внимание при осмотре руля, седла, подседельного штыря
• Как чинить сломавшийся руль?

9. Вилка и рулевая колонка

• Как проверить люфт рулевой колодки?
• Когда следует обслуживать вилку

10. Ремнабор. Принципы составления личного и общественного ремнабора

Всем привет. На лекции упоминали легкий ключ разводной. Вот он. В продаже видел из под маркой kraftool и force. Весит всего 120 гр.

А вот такие клещи зажим тоже полезно иметь. Этот всего 10 см в длину, зажимает до дюйма, чуть меньше по факту. Очень полезная незаменимая вещь. Эдакие ручные тиски.

А это съемник кассеты собственной доработки для откручивания шестигранником на 8 чтобы не возить разводной. К обычному съемнику приварен болт с головкой под внутренний шестигранник. Резьба проточена под штырь в ось куда вставляется эксцентрик.

АлексейS пишет:
Кто из производителей такие мелкие зажимы делает? Ну или где торгуют?

Мой фирмы Irwin США. Покупал в магазине крепмаркет. Но тогда забрал единственный и больше не завозили. Но в нете думаю можно найти.

Из опыта:

1. Ключ 10 см в длину без рычага из подседела вряд ли чего сделает. 15-сантиметровый то далеко не со всем справляется. 20-сантиметрового обычно хватает под любую походную задачу, но он весит 250-300 грамм. 15-сантиметровый ключ из леруа весит 150 грамм. У него есть плюс - узкие губки. Это позволяет использовать его вместо съемника педалей почти во всех случаях.
2. Съемник кассеты со штырем пасует, когда в группе есть вел на трещетке. Редкий случай, но разок напоролся. А просверлить боковые грани съемника навылет все же дешевле как по весу и объему, так и по трудозатратам, чем варка + вороток.
3. Зачем в велопоходе нужны клещи, я не знаю ) Ни разу не было мысли "эх, мне бы сейчас клещи, я бы все починил...". Плоскогубцев лезермана обычно хватает. Разве что клещами удобно держать крышку кана, когда не ней что-то жарится )))

dm53 пишет: Не понял про какой 10 см ключ говоришь. С чем со всем? Ключ для гаек нужен только для съемников, (надеюсь ни у кого нету древних велов с осями на гайках) Тот что у меня весит 120 и тоже с узкими губками. Вот только сейчас много педалей с торцевым на 8. Плоскогубцами лезермана ты не удержишь, мечик, плашку, полотно по металлу от лобзика и др. А вот кусать тросы ими вполне можно не распушая концы. Лучше всех с этим справляется на удивление juice

dm53 пишет: Просверлить то можно, только чтобы остались хоть какие то стенки у отверстия, не более 6 мм, на большом рычаге будет гнуться, даже каленая сталь. И тащить вороток только для одной операции. Я же сделал так что длинным шестигранником на 8 который и так с собой можно еще и кассету снимать и не везти разводной. У кого трещетки решается перед походом а также другой нестандарт.

Собственно, я совсем не против твоего набора ) Съезди механиком в категорийный велопоход с ним, пойми, что лишнее, без чего можно обойтись, а что хорошо работает. УТП - хорошее место для экспериментов )
Я ездил механиком и в 4КС, и в 5КС с недельными автономами. Делюсь конкретно своим опытом.

К предыдущим сообщениям.
Почему-то прочитал, что ключ 10 см, сорри. По виду на фотке губки не узкие. Я говорил про подобный ключ: leroymerlin.ru/product/klyuch-razvodnoy-...mm-0-34-mm-13810942/. Как я рассказывал на лекции, для разводного ключа находится работа всегда, даже если все съемники доработаны так, что его не требуют.
Торцевой на 8 в педалях часто "рвут". Кто-то не помазал резьбу смазкой перед закручиванием, кто-то не вытащил грязь из гнезда под шестигранник. Тогда нужен съемник педалей (тонкий прочный ключ на 15) или разводной с узкими губками.
Длинный тяжелый шестигранник на 8 заменяется легкой нашлепкой на шестигранник 6мм.
Собственно под шестигранник на 6 и просверливается отверстие в съемнике кассеты, если разводной все же не берется. Если берется, то колхоз вообще не нужен.
Если уж брать метчик (что редко делается), то можно взять и вороток, он не тяжелый и с ним резьбу резать явно удобнее. Зачем нужна плашка в походе, я не знаю.
Полотно по металлу вполне себе держится рукой без всяких зажимов. Для пущей удобности его можно обмотать бумагой/тряпкой.
Резать тросы своим лезерманом (blast) у меня не выходит без разлохмачивания. Если у тебя получается, то хорошо, можно на кусачках сэкономить.

Обновил презенташки на полные версии, дописал список контрольных вопросов. Если что-то осталось непонятно - спрашивайте! )

dm53 пишет:
полотном по металлу + надфилёчками отлично режутся тросики и доводятся до состояния без лохматы. Тут как бы единственное тренировка нужна

dm53 пишет: без разводного крайне сложно править конусы на колёсах, когда конусных ключей по одному каждого размера

С семинара ушел без одного съемника кассеты/c.lock, никто не забирал?

talovds пишет: ищи у механиков

Почитал презентацию - господа, вы, надеюсь, с самым серьёзным лицом составляли список на 78ой странице?

sonic-chainik пишет:
Валера, а что тебе смутило? 2 петуха?

AP пишет: Андрей, не только:
- один замочек (всего-то?)
- 2 камеры (зачем тогда заплатки?). А как быть "бескамерникам"?
- спицы есть, а ниппелей и ключа, почему-то, нема
- тормозные колодки - этому место в общественном снаряжении
- тросики тормоза/переклюка, почему-то включены только в общественный набор.

В общем, какая-то странная выборочность.

sonic-chainik пишет:
Камеру в обод! Пусть не выпендриваются

Они не согласятся. И приведут массу доводов отказаться от этого "утяжелителя".

sonic-chainik пишет: Может быть, потому что тросики и рубашки универсальны, а колодки под каждый тормоз свои?
sonic-chainik пишет: самостоятельно озаботиться своей ремонтопригодностью.

peayq пишет: Ога, есть дисковые тормоза, а есть v-brake.