ТЕМА: На диване у костра

Lone_Wayfarer пишет: Принято, благодарю.

AP пишет:
вы проводили соревнования по посиделкам у костра? или по живописности пейзажей? мне кажется спорт тут ни при чем

не, ну тут-то бб7 берёт парень, который готов потратить время, чтобы самостоятельно освоиться с их настройкой. проблемы возникают там, где подобные тормоза берут люди, не готовые самостоятельно с ними возиться, разбираться. привыкнуть-то и быстро делать всякие мелочи по части настройки и замены колодок можно, но для этого нужно этим заниматься регулярно...

у нас-то с бб7 возникли проблемы ещё и из-за того, что владельцы изначально ничего в своём тормозе не понимали... но это другая история. тормоз как бы в идеале настраивать самому владельцу, т.к. у каждого свои представления об идеальном торможении и о том, насколько должно зажимать ротор

bb7 элементарнейший в настройке тормоз... но да, надо разок потратить время и понять принцип. после это его с закрытыми глазами можно будет регулировать.

Хотел было посетовать, что диван превратили в гараж, но раз уж пошла бойня калошами за механикаVSгидравлика, то всё в порядке!
Купил бу бб7, когда перебирал, обнаружил, что их графиткой смазали, а основа вытекала/испарилась от температур)) с нормальной смазкой стали работать нежно и чётко, как дорогая брендовая гидравлика с протура по дх.

yage пишет:
Это только так кажется :о) Просто вы "не в теме" Вот фотка группы у костра после похода:



Там, правда, не видно, но это нам грамоты вручают за 1 место, которое занял тот поход, где мы у костра. И по нему ребята получили 2-е разряды по _спортивному_ туризму.

Дима Кузьмин пишет:
Я тут хотел заметить,что такие рукоятки,
thumbs.picclick.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/...ake-Lever-Set-_1.jpg
хоть и называются "servo-wave", но реально не меняют рычажность в процессе нажатия. Она настраивается перед поездкой. То есть они являются упрощённым аналогом "speed dial". Такие у Иры Поляковой, кстати.

Кстати, владельцам/будущим владельцам механики:
Несжимаемые рубашки со скидкой, налетай: velomirshop.ru/catalog/rubashki_i_trosik...ionless_brake_cable/

Lone_Wayfarer пишет: Так так так, а это уже интересно

жалко цвет только белый остался...

Что-то не нашёл, где видно, что только белый. Точно?

AP пишет: AP пишет:
а я знаю массу людей которым весело и интересно посидеть у костра, даже если им не вручат за это грамоты, некоторые из них даже не пьют)

ааа, нет, это в описании написано, что цвет белый, а в наличи значится белый, чёрный и зелёный. впрочем, зная веломир, наличие на сайте может ровным счётом нисего не значить)
взять чтоли, про запас... они ощутимо лучше простого рабоче-крестьянского джагвайра?

Была б у меня механика - я б купил (за такие деньги-то).
А так не знаю, не пробовал

yage пишет:
И чё? Как бы мы ушли от темы разговора. Вопрос ведь был: "А какое определение имеется в виду?"

А своими постами я лишь показывал, что "все что с приставкой "спортивное" - далеко не уныло. Да и лично я не знаю такого определения. Если конкретно вам не нравится "спортивное", то это не значит, что оно "унылое".

Вот, теперь я знаю, чем буду заниматься в единственный свободный день - воскресенье! Угадали?!
Ага, буду переносить "непрофильную" болтовню в специально созданную Андреем тему - то ли к костру, то ли на диван
Спасибо!

заеду завтра, посмотрю, что там реально осталось.
а что, неужели гидра уже вышла на достаточный уровень беспроблемности и распространённости, чтобы быть применимой в суровом туризме? (спрашиваю без иронии, действительно интересно. западные турики так просто молятся на механику и bb7 в частности...)

Сложно ответить на вопрос.

В целом, как по мне, так тормоза, это самая глючная часть велосипеда, независимо от механики или гидравлики.
В целом проблемы у механики по моим наблюдениям возникают чаще. Требуется постоянная подстройка колодок, может замёрзнуть или засориться трос. Может перестать хватать усилия "по непонятным причинам".

Возможно, если выполнить ряд шаманских действий:
- купить несжимаемые рубашки
- поставить trp spyke или bb7
- поставить хорошие рукоятки, перераспределяющие усилия
- научиться быстро и качественно её регулировать
то получится нечто более надёжное и достаточно эффективное.

У меня была идея подобное реализовать, когда потекла ручка, но ручку я починил

Для гидравлики в большей степени характерно "поставил и забыл".
Порвать гидролинию малореально. Течь начинает всё же обычно "не внезапно".
Но случаи отказа гидравлики имеются.

Lone_Wayfarer пишет: в минус 25 отказало шиманское минеральное масло, потом восстановился, правда все-рано прокачать пришлось

Может нужно уметь настраивать? Свои первые дисковые мех и нынешние настаивал при покупке и через пару недель, когда тросики вытянулись. Потом только вращалками износ колодок раз в тысячу километров подгонял.
Вот задний переклюк когда-то не мог настроить сразу, но потом осилил.