ТЕМА: Лекция "Привалы и ночлеги" 14.01.16

Все привет!
Презентация по лекции "Привалы и ночлеги".
Т.к. не все успелось, тезисы вам в помощь!

Вопросы для самопроверки:
1.Остановка, привал, бивак. Продолжительность и цели остановки, привала и бивака.
2.Виды остановок. Запланированная и вынужденная остановка.
3. Продолжительность остановок и их причины.
4. Выбор места для остановки.
5. Привал, он же Обед. Вид. Продолжительность привала в зависимости от вида.
6. Время проведения привала.
7. выбор места для привала.
8. Ночевка.
9. Когда и за сколько встаем на ночевку?
10. Место для ночевки. Выбор, специфика.
11. Где не нужно вставать на ночевку?
12. Ночевка в «цивилизации»
13. Дневка\пролудневка. Зачем нужна дневка\ полудневка?
14. Запланированная и незапланированная дневка.
15. Выбор места для дневки:
16. Проведение дневки.
17. Организация лагеря. Что делаем в первую очередь и что вообще нужно?
18. Костер. Типы костров.Приготовление пищи на костре.
19. Правила разведения костра. Место для костра.

Есть вопросы? Давайте разбираться вместе

У меня есть вопрос, даже два
1. Какой порядок работ при запланированной остановке в клубе считается правильным в принципе?
2. И как это происходит в велопоходах?

Vviktor пишет: Какие еще работы во время остановки?!? Остановился, упал, что-нибудь углеводное засунул в рот, пожевал, встал и поехал дальше

А если ты про ночевку (бивуак), то об этом мы еще поговорим на соответствующем выходе

MR пишет: "Мы ещё поговорим..." )))
Да, имел в виду стоянку/ночёвку.

Vviktor пишет: Кстати, вспомнила, что во время остановки иногда дежурные раздают группе общественный перекус, но об этом мы будем говорить на лекции по питанию 28.01.2016.

Тему ночевки (бивуака) давай все-таки разовьем
Сначала ответь на вопрос, какие вообще работы входят в постановку лагеря и необходимы на бивуаке?
А дальше разберемся с порядком и правильным порядком.

как часто устраивается запланированная дневка\полудневка, и от чего зависит эта частота при планировании маршрута (сложность, покрытие дорог, предполагаемый климат, уровень участников...)?

На поход обычно делается одна запланированная дневка. Наличие дневки может зависить от маршрута- есть ли что-то интересное и обязательное к просмотру, что может занять целый день/полдня. Дневку могут планировать для акклиматизаци группы в походах в горах. Дневка/полудневка может быть запланирована, как отдых после какого-то сложного препятствия. Хотя, часто дневку вообще не делают, руководствуясь принципом "Больше крутим-больше смотрим")))

ни одной дневки на три недели похода? то есть от количества дней в походе и сложности это никак не зависит?

graterta пишет: Зависит от руководителя и группы. Некоторые закладывают дневку в изначальный маршрут, часть из них готовы ей пожертвовать в случае отставания от графика. Другие руководители дневок не закладывают, но устраивают их, если появляется возможность (опережение графика, сильная срезка из-за непроходимости части маршрута и т.п.). Есть и просто такие, у которых дневок никогда нет.

graterta пишет:
Очень сильно зависит от маршрута :о) В сложных походах, как ни странно, иногда просто не хочется целый день тупить без причины, терять этот день. Если есть, что посмотреть, причем надолго (типа экскурсия) - тогда да. Но в походы высоких категорий ходят не для экскурсий :о)) Ну и в сложных походах ходовые дни стараются распределять так, чтобы не было постоянной жести.

А в средненьких походах 3-4 КС не так выматываешься, чтобы уж сильно хотелось дневку. Но зато там есть, что посмотреть и закладывают дневку именно для обзора какого-то города или нацпарка :о) Хотя, как правило, где-то получается сбой графика и эта дневка превращается в ходовой день :о) Не всегда, но...

Ну и иногда свободный день получается либо по приезду, либо по отъезду, но это уже как бы и не дневка. А на маршруте обычно хватает полудневки, вот она зачастую удается :о)

окей. тогда другой вопрос, если дневки не закладываются как таковые чаще всего (хотя про полудневки я тоже спрашивала). закладываются ли в график движения дни запаса на случай непредвиденных обстоятельств или вынужденных дневок? или график рассчитан только на движение, и если он не выполняется, то принимается решение о выброске (подброске) в последние дни перед самолетом\поездом\автобусом\паромом?

graterta пишет:
Запасные дни - это именно запасные дни :о) Такое понятие в туризме есть, но закладываются они отдельно. Прописываются именно как запасные дни в конце маршрута. И если по графику группа не успевает, то начинает использовать запасные дни. Если же проходит маршрут в срок, то запасные дни так и остаются запасными и в расчет похода не входят.

Но обычно запасные дни называют дневкой :о)) Тогда ее можно запихнуть в середину маршрута (запасные тоже можно запихнуть, но тогда это уже не так красиво смотрится :о) ). Ну и большого смысла в запасных днях лично я не вижу - обычно билеты берутся туда и обратно и они берутся под нарисованный маршрут. И если, допустим, мы планируем поход на 7 дней, то не добавляем один день "просто так" - мы лучше его по маршруту покатаем, куда-то еще заедем. Но это - уже кому как :о)

если поход на 7 дней, конечно, запасной день там смотрится странно. а если это 3 недели, то уже нормально, имхо )

graterta пишет:
Юля, поверь, разницы особой нет :о)) 20 дней пролетают примерно как и 7 :о) И график рисовать на 3 недели - это как три раза на одну неделю :о) То есть времени в любом походе всегда не хватает на момент планирования, чтобы проехать везде, где хочется, и приходится чем-то жертвовать.

Так, в походе 2 КС на три дня закладываешь 3-5 препятствий 2 КТ, а в "пятерке" на эти три дня закладываешь только одно 5 КТ :о) А надо их 2, и две "четверки" - а это уже 12-14 дней из 16 минимально необходимых, а между этими препятствиями тоже есть участки (и они - не отдыхательные, там попадаются и 2 КТ, и 3 КТ). А хочется ведь большего! :о) Да и билеты на самолет уже куплены, причем заранее. Так что лично я обычно заявляю дневку (вписывая ее в логику маршрута), а не запасной день.

И вообще, лучше 2 полудневки, чем одна дневка Потупить пол дня у красивого и теплого озера - это круто, а потом еще пол дня в каком-нибудь замке на экскурсии. А во время дневки тупить целый день - это жесть Не потащишь же с собой кучу развлекательных игр. А с полудневками - и в озере покупался и замок посмотрел

Хотя все и всегда зависит от региона, целей задач, группы и самого похода... В Черногории в 3КС я своей группе сделала аж 3 дневки, но... первая дневка - это активные пешие маршруты на национальному парку (хотели еще небольшое восхождение, но было мокро и круто, решили не идти из-за не безопасности и нужно было восстановить силы), а еще две дневки подряд мы провели на моооре, но тоже посмотрели достопримечательности и поплавали В итоге и поход спортивный прошли, и страну посмотрели, так еще и на море поматрасили
А вот в Киргизии в 5КС дневка вообще была не нужна (однако, очень не хватало полноценной полудневки). Вот что в Киргизии делать на одном месте целый день? Наверху в горах холодно, только любоваться по сторонам. А внизу на озерах целый день скучно В итоге за 3 недели похода мы лишь провели целый запасной день в Бишкеке (после похода перед отлетом), отъедаясь после похода и закупаясь сувенирами.
В общем, нужно конкретную ситуацию рассматривать, чтобы сделать какой-то вывод!

MR пишет:
В прошлом году в "единичке" по Беларуси для меня самый жесткий день был, когда мы заезжали в Мирский замок и шатались по нему 4 часа... :о)

отчет есть? интересно почитать

AP пишет: Вот это да!!!!! Мне в 2011-м 3-х часов не хватило...
И в Румынии в замке Дракулы я бы потратила не меньше 2-х часов, плюс по парку прикольному походить. Но На этот день грех жаловаться, т.к. полуднёвка там фактически была, с шашлычками, печёной мамалыгой и прочим, прочим, прочим
Исландия в этом плане была ИДЕАЛЬНА! По максимуму! Грамотное руководство (Ире огромный респект), когда руководитель умеет слышать участников и готов на все "маленькие безумства", не относящиеся к велотуризму, но такие приятные и до сих пор вспоминающиеся с трепетом и некоторой долей "ностальжи". Большинство идей возникало "по ходу пьесы" и изначально не планировалось. Горячие источники, экскурсии, музеи, корабль в океане и киты, катание на лохматых исландских лошадках, случайно обнаруженная подземная пещера с озером, в котором удалось поплавать... Такое не забудешь. Вот только что "тухлую акулу" не поели )) После похода мы шутили, что надо было писать треки: "велосипед", "пройдено пешком", "проплыли на корабле", "проехали на лошадях", проплыли под землёй))) Опять же, это возможно только в случае, когда поход идет без глобальных сбоев графика+все участники физически готовы крутить много и быстро.
Т.е. выше всё правильно написано, от маршрута/района зависит ну и от ОСНОВНЫХ целей похода. Если упор на "культурный осмотр", то всё надо смотреть по максимуму, пока не надоест и у ВСЕХ участников не возникнет желание "Ну давайте куда-нибудь уже поедем"!!! К примеру в майской Грузии, благодаря специально заложенному времени мы осмотрели практически ВСЁ по маршруту. Этого можно достичь благодаря ОБОЮДНОМУ желанию ВСЕХ участников группы
участвовать именно в познавательно-культурном походе. как то так

graterta пишет:
ТУТ

graterta пишет: А еще, у нас есть такой замечательный раздел в ВИКИ, который называется велотуризм. Там можно увидеть отчеты, фотки и видео всех наших походов: tkmgtu.ru/library/index.php/Велотуризм
Пользуйтесь на здоровье! ;о)