I. Справочные сведения.

1. Проводящая организация.

МКК ФОЦ МГТУ им Н. Э. Баумана, шифр 77-59-133220000, адрес: г.Москва, Госпитальная наб., 4/2.

2. Место проведения.

Кандалакша.

3. Общие справочные сведения о маршруте.

4. Подробная нитка маршрута.

пос. Колвица – Колвицкие Тундры – оз. Круглое – ур. Плоские тундры –  ур. Порьи Тундры – оз. Порье – оз. Лебяжье – оз. Белое – р. Узкая – р. Верес – оз. Щучье –  мыс Песчаный Наволок - оз. Колвицкое – п-ов Перевозной Наволок - Горы Ёлки Тундры – г. Баранья Иолга -  р. Лувеньга – г. Сенная Куртяжная – руч. Песчаный – г. Железная – г. Кандалакша

Фото 1. Карта с обозначенным на ней пройденным маршрутом.

План похода (заявленный):

План похода (пройденный):

5. Состав группы.

II. Содержание отчёта.

1. Общая смысловая идея похода.

    Поход планировался в рамках проведения школы лыжного туризма Турклуба МГТУ им. Н.Э. Баумана. Район Кандалакша был выбран для проведения похода из соображение его доступности, относительной простоты и благоприятных погодных условий в период предполагаемых сроков похода. За основу был взят маршрут, захватывающий основные достопримечательности и позволяющий получить довольно полное представление о данном районе. Планировалось встретиться также с другой командой нашего Турклуба, которая двигалась встречным маршрутом, совершая поход второй категории сложности в данном районе в рамках лыжной школы.

2. Варианты подъезда и отъезда.

    Район Кандалакша является легко доступным для Северной и Центральной части Европейской России.

    До города Кандалакша из Москвы ходят два поезда 016 и 382. Первый отходит из Москвы в 0:30, приезжает в Кандалакшу в 6:19, находится в пути 29:49 ч. Второй отходит в 20:45, прибывает в 0:53, находится в пути 32:08 ч. Был выбран второй поезд из соображений более удобного времени отъезда/приезда и более дешёвых билетов. Цена билета в районе 720 р.

    От г. Кандалакши до пос. Колвица добирались на частном транспорте, предварительно заказанном в Москве. Это было необходимо, т.к. автобусы, следующие по маршруту Кандалакша-Колвица, отменили, они следовали только до Лувеньги.

    Машина (УАЗ Буханка) была заказана в фирме Колвицп-ТУР. http://www.kolvica.ru Договорились с организатором забросок по ICQ, указанному на этом сайте. Стоила машина нам 1000р с команды, водитель, как было предварительно оговорено, встретил нас около поезда и тут же повёз к началу маршрута.

    Из Кандалакши в Москву уезжали на поезде 381, который отбывает из города в 2:05, прибывает в Москву в 10:46, в пути находится 33:06 ч.

3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.

    Весь маршрут проходил вдоль дороги Кандалакша – Умба, один раз её пересекая. В случае схода с маршрута до этой дороги можно добраться за день, а оттуда уехать на попутной машине, которые ездят по дороге раз в 10-20 минут. В случае непогоды (сильный ветер, низкая видимость) была предусмотрена возможность обойти тундры не выходя выше границы зоны леса.

4. Изменения маршрута и их причины.

    Маршрут был изменён в сторону уменьшения протяжённости линейной части. Основной причиной данного изменения была низкая скорость движения группы.

    Также пришлось отказаться от радиального восхождения на г.Быстрая из-за низкой видимости, при которой становилось невозможным наблюдение Кандалакшского залива, ради которого и планировалось данное восхождение.

5. График движения.

ГТЛ – глубина тропления лыжни, ГЗЛ – граница зона леса.

6. Техническое описание прохождения группой маршрута.

1 день пос. Колвица – г. Домашняя – р. Вонючий

    Водитель довез нас почти до конца пос. Колвица в 6:20 к месту, где за день до этого он высадил группу туристов из клуба КТУ, Питер. Самого посёлка с дороги в темноте видно не было, к нему вела хорошая лыжня.

    Сгрузив с машины вещи и рассчитавшись с водителем, мажем лыжи и выходим к посёлку по готовности. Дойдя до р. Колвица, переходим её по мосту, движемся вдоль берега по посёлку на запад. По пути встречаем лыжню питерцев, которая уходит в лес, скорее всего на ночёвку.

    Дойдя почти до конца посёлка, сворачиваем налево и идём по слегка занесённому буранному следу в сторону Колвицких Тундр. Минут через 30 след становиться хуже читаем под снегом, делаем привал. Как оказалось, двигаясь по следу, мы немного отклонились от нужного курса и теперь стоим под северным склоном г. Домашняя.

    Дальше идём в сторону г. Домашняя, тропление 30-40 см. Склон до 20˚, движемся траверсом влево по склону в сторону выполаживания, дойдя до него, продолжаем движения в сторону горы. За три перехода после первого привала доходим до границы зоны леса. За последний переход нас догнали и обогнали несколько человек из группы питерцев. К концу этого перехода поднимается сильный ветер с тундр, за одним из снежных бугорков делаю привал и жду остальных. Холодный обед.

    Сделав холодный обед, двигаемся дальше, минут через 10 встречаем группу питерцев, которые, видать, решили тоже подкрепиться. Ещё минут через 15-20 делаю привал с целью надеть ветрозащиту, а заодно подождать отставших. Минут через 10 решил пойти посмотреть, почему не идут два последних участника, приспустившись ниже, увидел картину, которая не предвещала ничего хорошего: медик шла с одной палкой, а участник шёл с двумя разными палками в руках и ещё одной, сломанной пополам, на внешней стяжке рюкзака.

    Тем временем уже начали набегать облачка. Пройдя метров 100-200 по фирновому склону, снимаем лыжи, так как склон стал довольно крутой, а если принять во внимание ветер, то я посчитал, что более логичным будет подняться до полого места без лыж.

    Вышли наверх, одели лыжи и по ровному снежному насту покатили дальше, огибая г. Круглая с запада. Постепенно видимость упала, перестал быть виден залив, растущие на склоне одинокие деревца начали напоминать каких-то людей и животных.

    Натыкаемся на след лыжни питерцев,  делаем привал. Далее идём по лыжне. через минут 30, дойдя до границы зоны леса сажусь, жду остальных. Приходит Дима, говорит, что команды он уже давно не видел. Иду искать заблудших овец, пройдя вверх по лыжне метров 600, вижу, что она разветвляется. Иду по альтернативному варианту и минут через пять вдалеке вижу вереницу фонариков. Это совместная группа Москва-Питер каким-то образом свернула с нужной лыжни и теперь блуждает в тумане в поиске своих руководителей.

    Успешно наставив всех на путь истинный, дохожу до места, где оставил рюкзак. Ставим там лагерь. Как выяснилось чуть позже, нормальных сушин  тут нет. Кругом живые ёлки, готовить можно на нижних сучках и на той жалкой сушине, что мы нашли.

    Вечером на улице – 20˚С, небо прояснилось.

2 день р. Вонючий – г. Каменная – оз. Круглое

    Подъём дежурных в 6:30, в 8:30 они мне сообщили, что дрова не горят. Приходится обойтись без завтрака - хорошо, что после поезда народ ещё не проголодался, а поэтому особого дискомфорта от голодного утра никто не испытывает. Неспешно собираемся, доделываем сломанную лыжную палку и в 12:00 выходим в сторону г.Каменная.

    Встречаем последних питерцев, покидающих свой лагерь. С дровами, видно, им повезло не больше. По их лыжне движемся в сторону г. Каменная. У подножья делаем привал, ждём отставших.

    За переход после привала достигаем вершины. Глубина снега на склоне небольшая, видимость километра 4-5, ветра нет.

    Выходим на вершину в 14:30. Триангулятора не обнаруживаем. С вершины хорошо видно озеро Круглое. На верху есть сотовая связь.

    Сделав фотографию, в 15:15 начинаем спуск. Для команды это первый в жизни более или менее крутой склон на спуск, поэтому назвать этот спуск быстрым нельзя. Периодически проигрывая схватку с силой земного притяжения, команда движется в сторону озера Круглое. Движется по восточному гребню горы, который плавно выводит к озеру. Склон фирновый с небольшим слоем снега, под которым иногда встречаются неровности, которые могут стать причинами падения.

    Оставив команду вести неравный бой со склоном, двигаюсь дальше по питерской лыжне. Когда начинает темнеть, нахожу хорошее место под лагерь и начинаю готовить место под палатку и костёр.

    Сушин в районе озера очень много, горят они хорошо. Через минут 40 подъезжают последние. Замыкает данную процессию Дима, у которого есть довольно богатый туристский опыт и который в случае чего сможет адекватно отреагировать на обстановку, за что ему отдельное спасибо.

    Вечером наблюдаем слабое Северное Сияние.

3 День оз.Круглое – Ур.Плоские тундры

    Подъём дежурных в 6:00, команды в 7:00. Небо безоблачное. -15˚С.

    Выход команды в 10:00. За 10 минут по лыжне доходим до озера, дальше пересекаем его и, минуя лагерь питерской команды, движемся в сторону Ур. Плоские Тундры. Выбор пути следования по лесу труда не составляет, тропление до 40 см. Через переход нас догоняет Бекетов, соруководитель а команде питерцев, обгоняет и убегает вверх. Ещё через переход выходим к границе зоны леса, на небе уже во всю хозяйничают облака. Выходим с привала и минут через 15 оказываемся на перевале, 500 м южнее в. 599.8.

    С перевала открывается прекрасный вид в сторону спуска. На вершину решил не ходить, т.к. она была в молоке. Дождались команду питерцев, сфотографировались на память и покатили к озеру Белое.

    Снега на склоне довольно много, сантиметров 20, однако крутизна позволяет катить вниз без каких либо усилий. Пройдя один полноценный переход, делаю привал. Собираемся всей командой и устраиваем холодный обед. Команда питерцев в это время догоняет нас и в полном составе устремляется туда же, куда надо и нам. :)

    Ещё через один продолжительный переход по красивейшему лесу в 16:50 встаём на ночёвку на одном из маленьких озёр, не доходя 3 км. до оз. Белое.

    Вечером – 25˚С, опять наблюдаем Северное Сияние, правда, опять слабенькое. С дровами проблем не возникает.

4 День Оз. Белое – р.Белая – м.Антонов

    Подъём дежурных в 6:00, выход команды в 10:20. Температура за бортом -25˚С. Небо пасмурное, безветрие.

    Этот день выдался довольно лёгким. Целый день двигались по лыжне питерской команды, за что им отдельное спасибо. Тропление сантиметров 30.

    За три перехода  по лыжне доходим до дороги Кандалакша - Умба. От озера Белое до дороги лыжня идёт вдоль реки. Лес вполне проходимый, однако, под конец встречаются заросли чапыжника. Видели деревья с причудливо вьющимися стволами. По словам одного из участников, это происходит из-за того, что солнце в этих краях не поднимается высоко и следует над горизонтом, вот деревья и крутятся за ним.

Фото 3. Дима и закрученное дерево.

    На дороге устраиваем холодный обед. Машины ездят довольно редко: раз в 10-20 минут. Пообедав, продолжаем движение в сторону оз. Колвицкое, лес довольно густой, иногда приходится проскребаться между кустами. Много сушин.

Фото 4. Делай раз... Делай два...

    Дойдя до озера, принимаю решение встать на ночёвку в лесу на берегу. От мысли нарезать крюки по озеру и идти, как планировалось, до восточного берега озера, отказываюсь: идти туда сегодня – значит, команда сильно устанет, а завтра тяжёлый день, идти завтра – наверняка терять день.

    Попытавшись дорубиться до воды в заливчике около м. Антонов, терпим неудачу, лёд толстый, а т.к. вода стоячая, то он в этом месте слоями, которые имеют весьма странный желтоватый оттенок. Поэтому топим снег.

    Небо безоблачное, любуемся красивой луной над островами Антонов Наволок.

    Девчонки пробуют на себе какой-то аэрозольный шампунь. Из баллончика наносишь его на волосы, а потом вместе с грязью счёсываешь. Не знаю, помогло или нет, но они остались вполне довольными.

    Температура -21˚С, безветрие.

5 День м.Антонов – п-ов Сосновый Наволок – о.Сараев – п-ов Перевозный Наволок – с-в склон г.Рисовая Иолга

    Подъём команды 5:00, выход в 9:00. Небо безоблачное.

    За два с небольшим часа дошли до п-ова Перевозный Наволок. Периодически слышим глухие ухающие звуки, скорее всего вызванные проседанием снега или льда.  От мыса Сосновый Наволок идёт буранный след, периодически скрываясь под снежными наддувами. Идём по нему.

    Около берега на полуострове, правее просеки обнаружили много буранных следов. Пойдя по ним вглубь полуострова, около маленького изогнутого дугой озерца наткнулись на рыбацкий домик. Тут мы устроили первый горячий обед. Дров в том районе очень много.

Фото 5. Домик рыбаков на п-ове Перевозный Наволок.

    Пообедав за два часа идём дальше на север к озеру Большое Глубокое. На полуострове и около берега очень глубокое тропление до 40 см, однако, расстояние до озера  небольшое и минут через 15 выходим на него. Снежный наст на озере плотный, весь покрыт неприятными наддувами, которые создают небольшие неприятности при ходьбе.

    За два перехода доходим до просеки, идущей с северо-восточного склона г. Рисовая Иолга. Время 16:00. Однако по плану в этот день у нас предполагалась  встреча с командой Маши Леоновой, поэтому необходимость идти до оговоренного места ни у кого не вызывает сомнений.

    Просека около берега читается легко, однако, начав движение по ней мы столкнулись с некоторыми проблемами. Очень глубокий снег, в сочетании с крутым склоном вынудили нас воспользоваться челночной тактикой тропления.

    Шли ещё два перехода до 19:00. После того, как миновали гряду, идти вниз стало легче, снега сантиметров 20-30. Выйдя по GPS к предполагаемому месту встречи, дружественной команды мы не обнаружили, а поэтому немного расстроились.

    На месте ночёвки очень много замечательных тонких сушин, которые валятся руками и пилятся за минуту. Температура -17˚С.

6 День с-в склон г.Рисовая Иолга – Тёмные озёра – Баранья Иолга – точка 360.2

    Подъём дежурных в 5:00, команды в 6:00. Температура -20˚С. Небо пасмурное, выход команды в 9:00 часов.

    Двигаемся в сторону Гор Ёлки Тундры, глубина тропления 30 см. Почти сразу же натыкаемся на ручей, обозначенный на карте. Он представляет собой  канаву с берегами, покрытыми толстым слоем снега, ширина канавы метра полтора, а поэтому, чтобы не тратить время на поиск снежных мостиков через неё, снимаем лыжи и по брёвнышку её переходим (проверять есть ли там вода желания не возникло - очень вероятно, что есть).

    Дальше набираем высоту, обходя г. Рисовая Иолга  с севера. Граница зоны леса в этом месте сильно размыта, ожидаемого снежного наста там, где на карте было показано отсутствие деревьев, я так и не обнаружил. Движемся дальше в сторону Тёмных озёр, стараясь не набирать особо высоту. За два перехода, перейдя под конец глубокую лощину, подходим под Горы Елки Тундры.

    Лес кончается и начинается желанный наст. Принимаю решение обойти стоящий перед нами безымянный пупырь слева, со стороны большого каньона. Поднявшись на его южный склон выше крутых каньонных сбросов, делаем привал и ждём отстающих. Дальше, двигаясь без набора высоты вдоль каньона, за один небольшой переход выходим на понижение в хребте, с севера от каньона. Данный траверс, по словам участников, вызвал у них некоторое чувство дискомфорта, опасности он в себе не таил, но для новичков движение по жесткому снежному насту на крутом склоне на рантах представляется малоприятным занятием. Рекомендую всё же обходить этот пупырь справа (т.е. с востока). Устраиваем холодный обед.

    Дно каньона, вдоль которого мы шли, представляется довольно пологим и ровным, а поэтому в случае спуска, имеет смысл спускаться по нему.

    За время последнего перехода поднимается сильный ветер с юга, поэтому не задерживаясь, двигаемся дальше в сторону г.Бараньей Иолги, обходя хребет с севера с небольшим набором высоты. Несмотря на безоблачное небо, Хибины нам не показываются, кутаясь в какую-то белую мглу.

    За один продолжительный переход доходим до предвершинного взлёта г. Баранья Иолга, делаем привал. Ждём всех и наблюдаем красивейший закат над Кандалакшским заливом. Несмотря на то, что уже темнеет, идём на вершину, т.к. ветер стих, а погода не предвещает никаких подлостей со своей стороны.

    На лыжах за 20 мин. поднимаемся на г. Баранья Иолга, триангулятора не обнаруживаем. Делаем фото, видео. На вершине есть телефонная связь. В 17:15 уже в сумерках начинаем спуск с вершины, придерживаясь лыжни питерцев и нашей второй команды, прошедшей здесь днём раньше. Вдалеке зажигаются огни далёких городов, на небе светит полная луна. В общем, красота, да и только.

    Двигаясь по хребту по жесткому фирну, придерживаясь лыжни, выходим на крутой, густо заросший склон, восточнее двух озёр, расположенных между хребтами. На этом склоне тратим много сил и нервов, чтобы спустится вниз, т.к. снег очень глубокий, а плотно растущие деревья не дают закладывать амплитудный серпантин. Приходится под конец почти постоянно идти лесенкой.  Очень рекомендую обходить это место севернее, где меньше деревьев и положе склон.

    Спускаемся к озёрам, последние участники – к 21:00. Погода чудесная. Ставим лагерь, на берегу озера. Дрова тут плохие: не смотря на густо растущие ёлки, тонких сушин нет, а те, которые есть очень толстые. Однако, мы всё же заваливаем одну и на ней готовим ужин. Воду берём из озера, до неё довольно легко дорубиться.

    -25˚С. Отбой в 3 часа ночи, команда очень измотана тяжёлым днём.

7 День  днёвка

    Подъём назначаю на 9:00. После вчерашнего тяжёлого дня команда, очень устала, а поэтому даже не смогла напилить дров для костра на утро. Распилка такой толстой сушины и приготовление завтрака заняло бы очень много времени, поэтому принимаю решение дать команде восстановить силы, и устраиваю днёвку. Благо основную часть маршрута мы прошли, и использование запасного дня не грозила привести к каким-то серьезным последствиям.

    Проснулись часов в 12:00 от того, что тент бьется о палатку, а сама палатка ходит ходуном. Выйдя на улицу, обнаруживаю, что на улице метёт метель. Сильный порывистый ветер с юга и снег - вот и отдохнули…

    Вся команда выходит на бивачные работы. Ищем ещё одну сушину, строим стенку вокруг палатки и вокруг костра. В итоге валим ещё одну толстенную сушину, готовим сразу и обед и ужин и ложимся спать.

    Температура -25˚С, засыпаем под завывания ветра.

8 День точка 360.2 – р. Лувеньга

    Общий подъём в 6:00. С вечера залили термоса чаем, поэтому решаем не готовить завтрак, а обходимся этим чайком с шоколадкой. Температура -25˚С, небо прояснилось, ветер утих.

    Выходим в 9:30. После вчерашней метели все лыжни заметены. Идём в сторону перевала между г. Избной Иолгой и г. Белая. Тропление до 40 см, снег порой очень плотный, трудно тропить. За переход выходим на седловину.

    Дальше спускаемся в долину в сторону р. Лувеньга. Лес, хоть и густой, но проблемы с  выбором пути следования не возникает. Глубина тропления 30-40 см. Через полтора перехода начинают попадаться лески чапыжника, преодоление которых заметно снижает скорость движения. После двух переходов (считая с перевала) обнаруживаем открытую воду в ручейке и обилие сушин, делаем второй за весь поход горячий обед.

    Пообедав, продолжаем движение вдоль ручья. За переход доходим до р. Лувеньга, этот переход мы шли по лыжне питерцев, которую здесь пощадило вчерашнее ненастье. Дальше лыжня питерцев идёт в сторону пос. Лувеньга, а нам дальше к лежащему впереди очередному хребту.

    Переходим через речку и подсекаем лыжню нашей второй команды. Поднявшись по ней на крутой склон, проходим в сторону хребта до первой сушины и встаём на ночь.

9 День р.Лувеньга – ю-з склон г.Средний Мыс – г. Сенная Куртяжная – южн. склон г. Сенная Куртяжная.

    Подъём дежурных в 5:00, команды в 7:00. Температура -30˚С. Небо безоблачное.

    Двигаемся по Машиной лыжне, которая идёт к южному склону г. Средний мыс. Перед этими склонами мы и делаем привал. Решение следовать дальше по этой лыжне было ошибочным. Крутизна склона доходит до 20˚, а так же он сильно зарос деревьями. В итоге мы потратили около 3 часов, чтобы подняться до границы зоны леса. Там мы сделали обед.

    Погода была чудесная, нам открылись великолепнейшие виды на район, что мы и спешили запечатлеть в фотографии.

Фото 6. г. Сенная Куртяжная со стороны г. Средний Мыс.

    Пообедав пошли траверсом с небольшим набором высоты в сторону г. Сенная Куртяжная. Поверхность склона – снежный наст с небольшими наддувами.

    Выйдя на понижение в хребте северо-западнее г. Средний Мыс, мы увидели расположенные на севере популярнейшие районы лыжного туризма: Лапландские Тундры, Хибины и Ловозёры, однако, наш путь лежал дальше к вершине.

    Сделав у предвершинного взлёта небольшой привал, мы двинулись дальше. Перед выходом на вершину сняли лыжи -  склон довольно крутой, то подниматься по нему серпантином – лишняя трата времени.

    Вышли к триангулятору в 16:50, на вершине небольшой ветер. Есть сотовая связь. Сделали фото на память и в 17:20 пошли вниз.

    Так как уже темнело, то обходить долину через г. Большую Куртяжную я посчитал неразумным, а поэтому преодолев без лыж крутой участок спуска на юго-западном склоне г. Сенная Кртяжная, мы дошли до первых сушин (которые, как оказалось, были не лучшего качества) и поставили лагерь. Воду брали из протекающего здесь ручья. Температура всё те же -30˚С.

10 День южн. склон г. Сенная Куртяжная. – ЛЭП – р.Песчаный – вост. склон г.Железная

    Подъём дежурных в 5:00, команды в 8:00.  Выход в 10:00. Температура -34˚С.

    Переходим на левый берег ручья и движемся вдоль него, через некоторое время начинаем забирать влево от реки, и выходим на сильно изрезанную грядами местность. Возвращаемся обратно к ручью. Он теперь петляет по глубокому оврагу, заваленному временами упавшими деревьями и заросшему кустарником. Двигаться тяжело, глубина тропления 30…40см. К концу второго перехода, при выходе к ЛЭП, около получаса идём по чапыжнику, растущему вдоль ручья, что вынуждает периодически обходить его по крутому склону.

    От восхождения на г. Железная принимаю решение отказаться. Команда почему-то очень мёрзнет, поэтому не хочется подвергать их риску и вести наверх, где возможно опять дует ветер, а потом ещё и спускаться по темноте.

    В 13:30 выходим к ЛЭП, совершив два длинных перехода. Однако, желания сидеть у команды нет, мороз гонит вперёд. Двигаясь вдоль ЛЭП через какое-то время выходим на р. Песчаный, тропление 30 см. Пока ещё ручей предстаёт перед нами просто безлесной слабо петляющей полосой, летом скорее всего тут течёт неглубокий ручеёк. Когда ЛЭП уходит влево ручеёк начинает течь по широкому оврагу.

    После этого, третьего, перехода делаем холодный обед.

    Двигаемся дальше, ручей становится более выраженным, теперь он течёт в канаве с толстым слоем снега на берегах, поэтому иногда приходиться искать снежные мостики, чтобы его перейти.

    Делаем ещё один привал, после чего, пройдя ещё 100 м, встаём на ночёвку около втекающего в р. Песчаный другого ручейка. Оттуда в последствии мы берём воду. Сушины здесь имеются в избытке. Температура не изменилась, небо слегка затянуто облаками.

11 День вост. склон г.Железная – Ущелье Любви - Кандалакша

    Подъём дежурных в 5:00, команды в 6:30, выход в 9:30. Температура -35˚С, небо ясное, ветра нет.

    Движемся траверсом в сторону ущелья любви (ущелье между г. Железная и г. Средняя).  Глубина тропления лыжни 30…40см, временами приходится обходить упавшие деревья.

    За переход выходим на ручей, текущий из ущелья, и за второй переход, двигаясь вдоль этого ручья, доходим до его начала и делаем обед. Справа на крутых скальных склонах застыли огромные водопады золотистого цвета.

    После обеда минут за 15 выходим из ущелья и вот уже вдалеке видим город Кандалакшу. Команда, почувствовав близость цивилизации, пошла скорым темпом вперёд и, естественно, ушла не туда. В итоге ещё минут 20 мы выбирались на просеку, ведущую к городу.

    В действительности ширина просеки не 12 метров, как показано на карте. Просека представляет собой неширокий прямой коридор шириной метра 2, однако, хорошо читающийся. По этой просеке ведёт занесённая снегом лыжня, по ней примерно через час мы выходим к р. Нива. Около города иметься огромное количество лыжней, поэтому во избежание потери участников рекомендуется двигаться плотной группой.

    Перешли реку и вдоль путей дошли до вокзала, где и с успехом финишировали

7. Перечень наиболее интересных природных, исторических, и др. объектов (занятий) на маршруте.

- виды на Кандалакшский залив с верхов Тундр;

- деревья с закручивающимися стволами (между р.Белая и дорогой Кандалакша - Умба);

- Северное Сияние;

- замёрзшие водопады в Ущелье Любви (ущелье между г. Средняя и г. Железная).

8. Дополнительные сведения о походе.

- В связи с коротким световым днём в это время года, а также, учитывая скорость движения новичковых групп, рекомендуется брать термосы для холодных обедов.

- На верхах тундр очень часто сильно дует, поэтому рекомендуется взять ветрозащитные маски и очки.

- Не рекомендуется подниматься по склонам, крутизна которых на карте больше 15˚, т.к. это может привести к существенному снижению скорости движения. Быстрее будет обойти по более пологому участку.

Общественное снаряжение:

9. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.

10. Итоги, выводы, рекомендации.

    Был пройден интересный и красивый учебный маршрут по суровому для новичковых походов району. Участники познакомились с новым для себя видом туризма, получили массу разнообразных впечатлений и полезного походного опыта. Мы посмотрели основные интересные места района, а так же совершили восхождение на его высшую точку г. Баранья Иолга (785 м.)  В течении почти всего похода нам благоприятствовала погода, что дало команде возможность насладится красотами этих мест.

    Из-за недостаточной физической подготовки в среднем у группы не удалось пройти маршрут полностью, в заявленном варианте, однако была сокращена лишь линейная часть, основные же интересные объекты были посещены.

    Район Кандалакша, в целом, и, пройденный командой маршрут, в частности, рекомендуются для совершения походов 1-2 к.с., как предоставляющие участникам разнообразный лыжный опыт.

Так же фотографии из этого похода вы можете посмотреть тут:

Фото Женечки;

Фото Машки;

Фото Юрца.