ТЕМА: Реанимация велосипеда после похода

Я уже успел разобрать велосипед и посмотреть что с ним случилось за время похода.
С трансмиссией никаких проблем нет, даже цепь не сильно грязная, к моему удивлению.
Сохраняется проблема со скольжением тросиков в рубашках.
Кто что посоветует по этому поводУ?
Можно ли как то промыть рубашку и тросик? Что стоит менять: тросик или рубашку в первую очередь?
До втулок еще не добрался. Сегодня загляну внутрь, но колеса крутятся нормально, без хруста.
Болты на багажнике целые - деформации не наблюдаю.
Новые тормозные колодки (V-Brake) почти сточились за поход, поставлю новые.

Ну и в чём проблема? Сменил тросики с рубашками, да и дело с концом.
Легко отделался...

все таки тросики и рубашки решил не менять, потому что у меня их нет
промыл рубашки водой, потом WD-40, потом опять водой с мылом.
Внутри рубашку тер куском ненужного тросика.
Сами тросики протер железной губкой с кухни с мылом. Поставил и все работает отлично .
В результате чистки из рубашек вытекло немного грязи.

Могут поржаветь после такой чистки. Лучше, конечно, поменять. В соколях метр рубашки стоит 100р, трос - 50р. Это если не искать особо и без скидок.
А вообще Андрюха правильно говорит - легко отделался ) Я вот к своему коню пока даже не подходил после похода. Точно знаю, что надо менять багажник (немного не выдержал натиска АВЛ), тросы с рубашками и скорее всего свое отжили наконец-то ролики на переклюке.

Андрей, а у тебя старая гидравлика в каком состоянии? Загнать не хочешь?

mayartmal пишет: Ты это кому? И что имеешь в виду? Если что, я свой старый лисапед уже сплавил по супер-акции перед майскими. Вместе с тормозами.

zaya пишет: Тормоза, кстати, уже вроде бы Кавказ вместе с нами прошли

Это было для другого Андрея) А какие такие тормоза на Кавказе были?

Нет, Андрюхины (Зайцева) тормоза на Кавказ не ездили. Туда у Вани едила новенькая Формула ))
Насчет моих старых juicy 5 - поменять в них dot и колодки и будет хорошо. О продаже не думал, но можем при встрече обсудить )

zaya пишет:
Hayes'ы реанимировать пока не удалось. Там всё закипело. Зато остальные "донорские органы" проехали без поломок. Они обеспечили более качественный апгрейд к походу.

Вчера первый раз вылез из дома после понедельника - недели как будто и не бывало! К вечеру расшатался до мойки и банкомата. Зачищаю базу под ремонт казалось бы нового железа пару недель назад...

Ребята!!! у меня есть отличный пациент для препарирования!!! : )
вилка - monitou R7 воздух/масло 2008г. вес 1500 гр.
манетки - shimano SLX
зад. переклюк - shimano deore shadow
перед. переклюк - shimano deore down swing
кассета - sram 971
система - deore 170 выносные подшипники, полая втулка
тормоза - Avid BB7

помогите пожалуйста его воскресить. после Кавказа умерло почти всё. вилка, тормоза, переклюк, втулки и прочее.
он стоит вверх тормашками, изредка подползаю к нему осматривая со всех сторон, что-то там ковыряю, а потом отправляюсь по деревням и как волчок из "Сказки Сказок" утащивший человеческого детеныша, нахожу велосипед опрометчиво оставленный у забора, сажусь на него и качу куда глаза глядят ( естественно потом возвращаю на место )

а вот и новая жертва!!!

кто нибудь ставил на велосипед MTB шоссейный руль-рога? вот такие, например http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8011
иногда от длительной езды, устаю ехать в лежачем положении и хотелось бы менять - высокое-низкое
меня смущает возможное расположение тормозных ручек на этом руле...
Хочу услышать мнение более опытных велосипедистов.

Не стоит ставить руль "баран" на МТБ.
Это руль для шоссейного велосипеда. Он значительно уже - меньше управляемость. Для него нужны комбинированные манетки/тормоза из линейки шоссейного оборудования. Кроме того такой руль рассчитан на велосипед, где положение велосипедиста отличается от МТБ. Если поставить такой на МТБ будет... корове седло.
Если уж хочешь многохватовый руль - то поставь лучше"бабочку". Это МТБ-шный вариант. Минусы - нужны особые манетки-грипшифты (стоят дёшево). Тормоза те же.

Ещё проблемы с руками решаются сменой выноса руля (другой длинны, другого угла), установкой эргономических грипс и просто больших рогов.

В целом Лёша прав. Особенно на счёт замены выноса.
Руль по ссылке только под шоссер. Управляемость не столько ниже, сколько ограничена расположением рук и позой, не подразумевающими, например, скоростное перепрыгивание через брёвна на спуске и прочий нежданчик. Но по твёрдым горкам - вполне! На стареньком велике мне он очень нравился. Спина, кисти рук могут меньше уставать нежели на "палке" из-за другого расположения, тем не менее, я бы не экспериментировал. К тормозам привыкаешь.
Про лежачее положение: выбор встанет между низко и очень низко))) Смотря что болит. Может расстояние до руля великовато? Ты тянешься, из-за этого устают мышцы на спине. У меня так бывает, но не сильно. Решение: "бабочка" или замена на более короткий вынос.

Спасибо за советы .
Сегодня купил себе новое седло
Может быть это как то повлияет на пасадку и станет легче.
Но вообще мне удобно лежать на руле как у меня сейчас и получается, но в добавок к этому хочется иногда подниматься, что бы осматривать окрестности, любоваться природой (например в походе) - а не смотреть на асфальт или на колесо впереди идущего.
Если у кого то есть лишний шоссейный руль - погонять на пару недель - возьму с удовольствием потестить.
А вот "бабочку" думаю в скором времени купить - она не так дорого стоит.

>> выбор встанет между низко и очень низко)))
у меня вынос повернут вниз и проставки убраны. Так что я могу поднять вынос значительно выше и поставить "баранку", тогда выбор будет "нормально" и "высоко"

я, надеюсь, мои выкладки понятны.
спасибо