ТЕМА: Лекция "Топография" 14.01.16

Презентацию, показанную на лекции, можно посмотреть здесь.
Список топознаков здесь. Топознаки нужно выучить. В ближайшее время проверим успехи!
Электронную версию своего варианта домашнего задания можно посмотреть здесь. Для некоторых вариантов горизонтали на экране должны быть видны четче, чем на распечатке.
Чуть позже выложу ссылки на полезные статьи по теме.
Если остались вопросы (а что-то мне подсказывает, что вопросы остались ) - задавайте здесь или приходите во вторник - разберем еще раз на примерах!

С программами, перечисленными на предпоследнем слайде, всем рекомендую ознакомиться и установить себе на компьютер. Они нам пригодятся уже довольно скоро при проработке маршрута похода, в которой каждый из вас примет участие.
1. Сайт геокешеров - http://www.geocaching.su/
2. BaseCamp
3. SAS.Планета
4. GPSies.com

Домашнее задание (по листочкам, которые все получили после лекции):
1. Определить масштаб карты
2. Определить высоту сечения рельефа
3. Построить высотный график от точки А до точки Б по отмеченному на карте маршруту. Делать удобнее всего на листе миллиметровки.
По мере сдачи домашний заданий таблица с результатами будет дополняться. Заглядывайте!

Вопросы для самопроверки:
1. Какие источники графической информации о состоянии местности вы знаете? Опишите плюсы, минусы и возможности применения каждого из них.
2. Как изображается рельеф на топографических картах?
3. Что такое шкала заложения, для чего она нужна, на каких картах встречается?
4. Что такое масштаб? Какие существуют варианты обозначения масштаба? Как можно определить масштаб карты, если он не указан?
5. Что такое картографическая проекция? Какая картографическая проекция применяется для топографических карт в России? Опишите суть этой картографической проекции. Как получаются листы карт масштаба 1:1000000?
6. Что такое номенклатура карт? Как формируется номенклатура карт масштаба 1:1000000, 1:500000, 1:200000, 1:100000, 1:50000, 1:25000?
7. Как можно определить номенклатуру соседнего листа карты?
8. Опишите, как формируется координатная (километровая) сетка.
9. Что такое сближение меридианов, магнитное склонение, истинный азимут, магнитный азимут, дирекционный угол, поправка направления? Как вычислить поправку направления, для чего она используется. В каких районах поправка направления будет наибольшей?
10. Какие цвета встречаются на топографических картах? Что они означают? Что такое масштабные и внемасштабные топографические знаки? Приведите примеры.
11. Что включает в себя лист топографической карты?
12. Назовите основные отличия топографических и спортивных карт.
13. Плюсы и минусы GPS.

P.S. Павел Ким - от тебя особенно хочется услышать ответы на перечисленные вопросы! Для нас осталось загадкой, как, отсутствуя на лекции, ты появился в списке!

Информация для желающих отметить отсутствующего товарища: всем заочно вписанным в список посещаемости помимо необходимости сдать пропущенную тему будет предложено выполнить дополнительное задание по этой теме. Уточните, пожалуйста, у своих товарищей, согласны ли они на такой бонус!

эта топография просто что-то с чем-то...

Да ладно?) Один раз разобраться и дальше все хорошо

Добрый день! подскажите, я не была на лекции, и вообще только планирую начать ходить в школу, посоветуйте литературу для ликбеза по пропущенным лекция.

Stusha пишет:
Да, топография - это смесь туриста с картой и ЖПС-ом.
В походе это происходит примерно так:

Nastya пишет: Первое, что стоит сделать - посмотреть здесь же на форуме темы по пропущенным лекциям. По каждой лекции выложена презентация и список вопросов для подготовки.
Дальше уже можно будет предметно разбираться с вопросами, которые останутся непонятными.
С чем не разберешься - пиши (лучше сюда), постараюсь подобрать ссылки на статьи по теме. Что совсем будет не понятно, можем разобрать во вторник.

Polyakova пишет: А самое главное заполни анкету-заявление, если этого еще не сделала, и приходи к нам на занятие в следующий четверг в 19:00 по адресу м. Таганская/Марксистская, ул. Александра Солженицына, 17, стр.1, 2 этаж

Как вы вычислили отсутствие Павла Кима?

Визуально!

white flomaster пишет:
С помощью компаса и булавки...

Polyakova пишет:
Ооо, у ребят уже командный дух пробуждается!

Polyakova пишет: Ирина, никак не пойму: какой практический смысл в знании схождения меридианов? В смысле велопохода. В какой ситуации это знание необходимо?

При ориентировании в северных широтах, например. И не обязательно в рамках велосипедного похода, поскольку ориентирование и работа с картой довольно слабо привязаны к отдельным видам туризма.
На мой взгляд, крайне желательно представлять, откуда берутся погрешности и какой величины они могут быть. Иначе карта превращается, по большому счету, в черный ящик. Пользоваться-то пользуемся, а как работает - не представляем.

Polyakova пишет: Да, пожалуйста, на примере, чтоб лучше понять.
Вот сидим мы на Кольском полуострове. И смотрим в карту. И видим, что точка, куда нам нужно двигаться, находится прямо на север (по карте). Мы знаем, что в этом месте магнитное склонение, к примеру, восточное 10°. И что? Куда нам нужно засунуть схождение меридианов, чтобы было хорошо? Опять же для примера, скажем, что в этом месте схождение = +1°.

AP пишет:
Оффтоп .

"Заправлены в планшеты
Космические карты,
И штурман уточняет
В последний раз маршрут..."

Владимир Войнович (1957)

Ой! Я кажется догадался куда нужно засунуть схождение меридианов)
Поправка направления (ПН) вычисляется через эту хрень.
ПН = Ск - Сб; где Ск - склонение, Сб - сближение.
В данном случае ПН = 9°. Смотрим в компас, вычитаем 9° и получаем направление на магазин! Всё просто!

Vviktor пишет:
А что такое схождение меридианов? Я что-то про такое и не слыхал.
Может быть, имеется в виду все таки сближение меридианов?

(уж извините за занудство).
Vviktor пишет:
Не, неверно. В Вашей задаче, если целевая точка находится точно на север, (истинный) то надо и двигать в направлении истинного севера. Учитывая только магнитное склонение.

Сближение меридианов используется при переходе от азимутов к дирекционным углам, для упрощения жизни при выполнении измерений углов на карте. Транспортир к меридианам неудобно прикладывать, поскольку они в проекции Гаусса не параллельны. С координатной сеткой работать удобнее.

Вот как-то так.

Максим, возможно, я нечетко описал условия задачи. Точка В находится на вертикальной линии карты выше точки А. То есть истинный азимут ненулевой из-за сближения) меридианов.

Vviktor пишет:
Это уже другая задача получается. Что такое "вертикальная линия"? Линия абсцисс координатной сетки?

В общем виде задача звучит так:
Даны две точки на карте - исходная и целевая. Найти по карте магнитный азимут направления из исходной точки в целевую, а потом определить это направление на местности. С максимально возможной точностью.
Вот тут как раз дирекционные углы, магнитные склонения, и пр фигня и потребуется.
(процедура измерения довольно простая, описана в любом учебнике по военной топографии. Кто в армии был - тех наверняка это делать заставляли много раз и на время)

При точных геодезических вычислениях, (например, при проектировании линий связи) величина сближения меридианов, указанная на листе карты, обычно не используется. (она относится только к центру листа, и на краях уже немножко меняется.) Зная геодезические координаты, ее приходится вычислять каждый раз по простой формуле г(B,L) = (L-L0)*sinB

Зачем такая точность в туристической практике, когда мы обычным компасом можем измерить азимут с точностью не выше +-10 град, и транспортир с собой в поход не таскаем - не знаю. (Тогда уж можно припомнить, что и магнитное склонение меняется в зависимости от времени суток, и магнитные полюса меняют своё положение с каждым годом...)

Наверно, исключительно для общего развития.

maxcomp пишет: Максим, спасибо))