ТЕМА: Лекция "Снаряжение в велосипедном походе" 10.12.15

Я езжу всегда с двумя легкими спальниками, пуховой и синтетический.
Может быть такая погода, что просто влажность высокая, ночью спальник становится влажный.
Синтетический сохнет очень быстро, даже будучи просто лежащим в рюкзаке.
Даже если пуховой по какой либо причине намокнет, то за пару ночей будучи вставленным в синтетический, высохнет "на тебе"
Такой вариант, практически гарантия сухого пухового спальника.
Температура комфортного сна при наличии двух спальников выше в любом случае.
На следующий сезон купил новый синтетический спальник, более теплый, потому, что за прошлые сезоны померз изрядно, да и такое бывало не редко.
Сегодня Крым, а завра Кавказ, или вообще Карелия. всякое может быть.
Ну я так щетаю...

Ну не заезжать же каждый поход домой за другим спальником! Ну в самом деле!
Вы вроде умный человек, а такую ерунду пишите...

)

Ну вот я уехал 31 мая в Гродно там были холодно, потом поехал в Тверь, потом Великий Новгород жарко потом Питер дожди-тепло,Карелия дожди - холодно, Вологодская тепло - Ярославская области - дожди -итак до самой Москвы... 43 дня.
Какая это получается климатическая зона? Я ХЗ.

А спальники, они у меня легкие 712 гр и 417 гр.
Нет нет... я от такого комфорта отказаться уже не смогу, слабенький я, болезненный.

Harddm пишет: Очень интересный вариант. Веса очень небольшие. Хотелось бы узнать конкретные модели.

Vviktor пишет: Ну один из них (скорее всего) "Сиверовская" Вежа?
Насчёт второго не уверена.
У меня в своё время был (есть) на лето www.alexika.ru/alexika-spalniki-extreme-megalight-9201/ года 3-4 пользуюсь, но что то посмотрела, вес указан 1 кг

Да, Сиверовская Вежа +3 200 см но на температуру верхнего комфорта +10 она не тянет (имхо) +12 еще пойдет.

Синтетический новый, только купил, еще не ездил.
Сплав www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20140109134928733672 205 см
На мой рост 177.

Раньше ездил с www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20110829114534184835
220 см, но он совсем летний, холодный, зато сохнет мнгновенно. Вот его можно купить к нормальному пуховому спальнику как конденсатник ( прямо у меня )))
Или к примеру Антрис 60

Если даже будет слишком тепло, то один из двух спальников использую как подушку. Обычно пуховый.
Вожу их в простых сетчатых мешочках www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20140617110106396728

еще задачка на тему конденсатника перед каникулами
логично, что его (конденсатник) хочется, чтобы был полегче. Самый легкий утеплитель на сегодня - Primaloft (?)
но он же, зараза, хуже всей синтетики впитывает влагу. Получается, что свою функцию защиты пуховика от воды он не выполнит....

Саш, не думаю, что именно в Крымском походе надо озадачиваться СПЕЦИАЛЬНО конденсатником. Бери свой пуховый спальник (модель, кстати, назови?) и не парься.

sas пишет:
Тебе шашечки или ехать? Где ты собрался использовать конденсатник?
В выходах "велошколы"? Так они одноночные. Даже если спальник насосет влаги спокойно высушишь его дома. В май в крыму? Он там НАХ не нужен. Я тусил в крыму не менее 10 раз на майские праздники по 1.5-2 недели. В том числе, иногда и все 2 недели наверху на яйлах без спуска вниз, когда днем и град выпадал и ночами был конкретный минус, что чай в кружках замерзал насквозь. Был и с синтетическими спальниками и с пуховым. Ни разу мне конденсатник не понадобился. Просто на время готовки завтрака и сборов выкидываешь пенку на солнышко и на нее кидаешь спальник обсохнуть. Если тебе так хочется прималофта, купи целиком прималофтовский спальник и оставь дома пуховый.
А к осеннему кавказу сам набравшись опыта решишь нужен ли тебе так конденсатник, как его расписывают.

Света, так ведь напугали ночевками наверху...)))
пуховиков 2 - Сивера Вежа -1 (комф.+4, легкий, но боюсь замерзнуть, мерзлявый я) и Sea to Summit Trek TkII (комф.-1 , - тяжелый)
или не "париться" )) и взять обычную синтетику (на +5 комф., но он у меня тяжелый))?

naladcheg пишет: пенку не вожу. слишком объемно))
а прималофтовские спальники выбирал-выбирал "по телевизору" - в итоге показалось, что они все-таки не сильно оптимальны... Если б конечно брал первый и единственный спальник, то прималофт наверно взял бы (если б жабу задушил в свое время)))

Саша, пенка нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО! Можешь не брать Ижевку, но пенка должна быть, хоть какая. Спальник не должен лежать просто на дне палатки - это ошибка. Я даже летом, когда можно просто валяться в палатке, стелю как минимум "фольговую".
При твоем наборе спальников взяла бы "Вежу" + не конденсатник, а вкладыш (внутрь) спальника. Можно купить из существующих моделей (цена до 1000 рублей и весом до 400 грамм), можно сшить самому, это не сложно.

про пенку - у меня надувастик
а по спальникам я так и думал.... спасибо за укрепление во мнении! вкладыш есть из какого-то утеплительного волокна, грамм на 300, хотя даже это кажется тяжело)))

Всех с Наступившим!) а я хочу взять в Крым такой спальник: www.tk-turin.ru/shop/getelement/sintetic...l_tml_10c_xl_5961_l/ Что эксперты скажут?)
Мне тоже интересно подобрать в ближайшее время велорюкзак, тем более остро встает вопрос ввиду того, что мой трек спортивной направленности, и крепления на нем слабо предусмотрены. Модель Trek mamba Garry Fisher 2011 29er. Подскажите, как доработать его и какой рюкзак оптимальней взять?
Ссылка на дропбокс, куда я залил фотки: www.dropbox.com/sh/nqmpvyju4xza1to/AABck...9kWIt2I1Zk05bRa?dl=0

Аллен, мне с аналогичным спальником в Крыму при 6-8° было холодно. Правда, палатка и коврик были так себе. Палатка однослойная, спал я один, коврик ижевский.

я для себя одного палатку не повезу!!)))

А вот, кстати, уважаемые, поделитесь опытом: кто как стирает пуховые и синтетические спальники? какие средства для стирки используете, используете ли пропитки после, машинка или ручная стирка в ванне, сушите на полу или подвешиваете, отжимаете или даете стечь воде? как часто? ну и все такое в подробностях.
интересно сравнить опыт использования.

Ramen пишет:
Отсутствие на раме отверстий для багажника... Это значит, одной проблемой в жизни больше.
Дисковый механический тормоз- не одной, а двумя проблемами в жизни больше. (С гидравликой багажник подружить получается проще. Во всяком случае, у меня)

Что делать- покупать правильный багажник (который проработает больше одного ПВД), и колхозить для него крепления, кронштейны, используя сантехнические хомуты, подручные средства в виде обрезков арматуры, а так же слесарные навыки, тиски, метчики, напильник, дрель и болгарку.

Какой багажник правильный, не знаю. Я перепробовал множество конструкций, они все оказались одноразовыми. (Хорошо, если выдерживали один сезон, а то и один пвд.) Остановился на МассЛоад. Вроде пока работает и не сломался, тьфу тьфу,тьфу...

Вот как-то так...

maxcomp пишет:
Максим,

А можно картинку багажника "МассЛоад"?

Ramen пишет: Возможный вариант:
Багажник с осью sportresort.ru/product_info.php?products_id=10720
Хомут на подседельный штырь для усов sportresort.ru/product_info.php?products_id=8747