ТЕМА: Фефелов Александр. ВелоПамир 2009

Саша Фефелов в компании неслабых перцев из клуба 3х9 совершает велопоход 5 кс по Памирским просторам.

Вот от них сообщение с подъездов.

А сегодня Саша написал СМС:

[22 июля, 18:54]
"Прошли пер. Тон (4003м.)
Снегу метр. 5 часов тропили по пояс. Встали затемно на 3600."

Вот отчаянные перцы!
На крайний случай у них имеется гитара для растопки, так что не пропадут!
Погоды солнечной бы им!

Немножко информации о группе и маршруте (что удалось найти):

1. Идея похода.
2. Карта и маршрут.
3. График движения.
4. Состав команды:
---- Александр Фефелов (Крамар)
---- Илья Дещеревский (DIV)
---- Алексей Дещеревский
---- Сергей Гришин
---- Рустам Шерифзянов (RIFF)
---- Ирина Полякова

В тех же краях катается Андрей Умнов (Чингачгук) с одним или двумя товарищами.
zaya, если получится, разузнай у Крамара, Чинги с ними или сам по себе?

5. Прочую информацию можно при желании попытаться найти на сайте 3х9 форум "Памир"

В команде Андрея Умнова к началу похода были ещё двое: Антон Бийский и Яковлев Александр. Андрей с Сашей должны были в Бишкек прилететь на самолете и встретиться там с группой Фефелова, которая ехала туда на поезде. Пошел ли в итоге в поход Антон - не знаю.

Крамар СМСит:

[26 июля, 18:40]
"Прошли перевал Таш-Рабат 3954 метра. Три дня не опускаемся ниже 3000"

Еще один ньюс от Крамара:

[27 июля около 18:30]
"Велопервопрохождение пер. Суек 4024.
Стоим на 3800.
Завтра наконец в долину.
Устали дико. Прошли на высоте более 150 км"


На карте это точки 7 и 8. Группа движется четко по графику! Круть!

[28 июля, 17:50]
Фефелов пишет:
"Застряли на бродах, меня смыло, но выбрался нормально, без последствий.
Сидим ждем утра и низкой воды."

Фефелов пишет (днем 28 июля): "Воды очень много. Броды на пределе. Вешали переправу"

(12:09 29 июля): "Мы отрезаны паводком. Пришли погоду на Ош-Гюльчу, осадки и облачность".

Я им погоду отправляю, типа метеорологическая служба)
Дожди обещают. На сегодня день-вечер и на завтра-день, только ночью нет. Дожди не очень сильные, но площадь большая (территории к востоку и югу от Оша)
Мне это все не нравится
Оля Дещеревская

Вчера Зайцыff получил от Крамара такое SMS:

[29 июля в 20:00]
"Ночью шел ливень и похолодало, на 200 м выше снег.
Вода упала к часу дня.
Провесили 5 бродов.
К 8 часам вроде выбрались на дорогу.
Отстали от графика на 1,5 дня"

Также вчера:

29 июля, 19:48

"Завтра будем у чабанов на реке Алай-Кух. Опять отстаем на сутки от графика. В остальном все ок"

Андрей Умнов после двух недель путешествия вернулся 02 августа в Москву. Вот, что он пишет на форуме 3х9 Ссылка

[02 августа 20:16]
"Я слился после 2го отравления (в Казармане и в Гюльче), группа Крамара с Саней и Ирой ушла дальше на Памир, поймав машину для заброски в Сары-Таш из Гюльчи (у Крамара более дня отставания от графика, у них был какой-то треш на бродах и вдоль китайской границы с погранцами, их там чуть не арестовали и парни вымотаны совсем, им нужна была хотя бы полуддневка)

Ира и Саша едут заметно медленнее пацанов, обо мне и говорить не приходится (еду как больной ишак, да таковым и являюсь сейчас). 2 дня перелётов КиргизЭйром меня пресытили от киргизии на годы вперед. Словив второе за неделю пищевое отравление, я решил что меня как-то уж больно настойчиво не пускают сверху) на Памир и вернулся в Ош, оттуда удалось за 2 суток добраться до москвы. Надеюсь, что без меня группа уже поедет нормально, все рабочие запчасти я снял со своего байка, покрышку Риффу удалось купить там. Видимо, им удалось пройти границу нормально, раз до сих пор не писали смс, значит, появятся лишь через неделю, в Рушане.

Пока поломок: мой подседел (карбон = говно), тормоз Иры, переклюк Сани, покрышка Риффа, мой велокомп. Потеряны мои эксцентрики от колёс и Сашины беспроводной датчик скорости и очки.

сейчас за 2 часа показал родителям еле половину отснятого материала, только моего хватит на приличный ролик... ух, лишь бы крамар свой не потерял

1,5 часа задержка вылета из Оша в Бишкек, из-за чего опаздал на 15 минут на рейм в москву, экстренная ночевка без денег , потом утром рейс на москву, регистрация с проблемами - еле выпустили из киргизии, билет прилёта я выкинул, а он нужен для даты прилёта был, наконец выпускают, последний прохожу границу - и 3 часа держат в зале ожидания, без воды, без денег, без еды... старая тушка ну там хоть накормили прилично, впервые за 3 дня фактически..."

[3 августа, 18:00]
Написал СМС Илья Дещеревский:
"Одним днем прошли два перевала: 4282м. и 4235м. Ночуем на высоте 3965."

Илья Дещеревский пишет:

4 авг, 18:27

"Мы в 100 км от Рушана. Привет всем!"

[4 августа, 18:36]
Илья пишет:
"Идем вдоль р. Бартанг. Дорога местами смыта, но местные говорят - с байками пройдем.
Отстаем на полдня, радиалку на озеро Сарез пришлось исключить.
Днем очень жарко. Самая высокая ночевка была на 3960."

[6 августа, 10:52]
СМС от Илюхи (а может это Крамар с его аппарата отстукивает, из текста непонятно )
"Мы в Рушане, едем в Фаны на машине. В долинах жарко, сверху холодрыга."

Рустам пишет, что Они уже в Душанбе)))

[7 августа, 19:13]
"Оставили Гришина и Яковлева в Душанбе - лететь в Москву, а сами ночуем под перевалом Анзоб.
При переезде на машине потеряли педаль, протерли покрышку. Купили китайские.
Педаль сломалась через 40 км, но местный автослесарь и Крамар на высоте!
Китайская камера вообще взорвалась при накачивании."

[8 августа, 20:14]
Пишет Саня Фефелов:
"Взяли перевал Анзоб - лучше уж проехать 3 круга по МКАДу: вонь и трафик!
Начали пожирать арбузы и дыни.
Остался один перевал."

[9 августа, 6:06]
Илюха Дещеревский сам написал на форуме 3х9:
"Клевая штука gprs, лежу в палатке на берегу Пасруддарьи.
Перевал и вправду не оправдал - значительная часть грузовиков идет поверху, в тоннеле еще идут работы.
У Иры рекорд - заднюю покрышку снимали раз семь: проколы, пробои, спрятавшиеся шипы.
Щас доедим арбуз и вперед, на штурм Лаудана"

[10 августа, 17:43]
Саня сообщает:
"И последний перевал пал под нашим натиском - взяли Алаудин.
Стоим на озерах, кругом альпинисты из России.
Осталось 2 ходовых дня и порядка 200 км."