ТЕМА: Москва-Архыз на автомобиле

Здравствуйте, уважаемые. а вот не ездил ли кто до Архыза на автомобиле? как там дорожка? стОит ли?
ЗЫ: да, автомобиль сугубо городской OpelAstraG ))

Чёй-то тебя на машине потянуло, Андрюха, покататься потянуло? Нет денег на самолет иль на поезд с такси?
Короче, как там до Архыза конкретно я не знаю, скажу по трассе до поворота на Краснодар.
Около 300 км от Москвы нормальный автобан, аккуратно, скорость по обычной трассе 90 км в час - реально ловят, ищи "спонсоров", первым на скорости не лезь - снимут... Или иди ночью - нигде ночью радаров не наблюдал.
Елец рекомендую проходить ночью, в прошлом году там время терялось от 1 до 4-х часов... Приходилось даже в объезд лазить, потому как было совсем плохо, сейчас получше вроде стало, но я не рисковал бы.
До Воронежа и далее практически без проблем, есть участки с ремонтом, но их не так много, а в остальном до Ростова все стало очень даже неплохо.
После Ростова, особенно при въезде в Краснодарский край надо опасаться видеокамер, которые могут быть расставлены случайным образом где попало. Опять-таки спасет какой-нибудь "спонсор" - найди машину, идущую быстро и садись к ней на хвост, только не обгоняй ее и далеко не отпускай.
До Краснодарского поворота у меня ушло часов 12,5 пути, выехал со МКАДа около 19-20, повернул на Краснодар примерно в 7-30.
Тебе, насколько я понимаю, дальше прямо, там я не бывал на машине.
Как сам-то? И когда едете, кто едет, не сесть ли на хвост?

пасиба, Диман! подробненько так... тока в основном волнует не камеры и менты - ибо если превышаю - то не очень ))), а состояние полотна, так сказать, патамушта машинка низенькая.)ехать собираюсь с какой то родственницей вроде и сестрой числа 30-го июля - если больняк взять получиццо. а на машине - штоб не быть приявязанным к поезду и билетам - я не в отпуске пока. ежели соберусь точно - отпишусь и может вместе рванём!

Трасса федеральная, тем более на Сочи... Полотно норамальное, местами отличное. До моря вообще без проблем.
Далее поворота на Краснодар по трассе не ездил - там не знаю что, но скорее всего нормально, за последние года 3 реально дороги стали лучше.

ездил на майских до сочи. Параметры машины подходят - клиренс 13 см. ) но я ехал 31 апреля... т.е ровно в праздники. это ОЧЕНЬ сильная поправка на ментов.
ровно 300 км от москвы автобан с отбойником. трасса - конфетка. взлетная полоса. потом начинается однополоска. но как оказалось не очень надолго. вскоре вновь пошел автобан отбойником. и так практически до Ростова. с перерывами только на ремонт дороги и отдельные участки однополоски. мне почему-то так запомнилось. дорога везде хорошая, за редким исключением. Воронеж объезжай по окружной иначе заблудишься. после Ростова я поехал в Лабинск, через Цукерную балку (там пост большой и всех шмонают на наркоту). а вот дальше началась жесть. дорога как стиральная доска. выше 120 уже просто взрывает. дальше, наверное, нет смысла рассказывать. т.к. это не совсем в Архыз (из Лабинка через Майкоп и Шаумян в Туапсе и Сочи. - там серпантин вдоль моря, можно жечь напалмом.)


но это, опять же, праздники. по дороге туда встретили всего пару ментов. повезло сильно, т.к. ехали сильно на лишение(трасса позволяет).

по поводу будних дней:

обратно я ехал числа 6го. До Ростова еще ничего. а вот на выезде из Ростова высыпал все деньги из кошелька на сиденье Гаишнику. типа сфоткали меня на 110 км/ч, где ограничение 40. сильно похоже на развод. Так что соблюдай все знаки, где они есть! ловят, обычно там. и всегда старайся ехать по правой полосе. камера фоткает только левую - совет гаишника. кстати в ночь, действительно, ехать намного лучше. ментов, практически, нет. стоят только на освещенных развязках ближе к Москве.
еще советую взять антирадар - реально выручает на трассе.
иногда попадаются шальные приоры, идущие под 200. за ними можно держаться, но близзко не догонять. нафиг..

удачной дороги! сами выезжаем числа 4,5 в Узункол.

bane писал(а):
з.ы. да, кстати. в будни трасса реально нагружена фурами. и встречки о ментах, практически, не мигают. хз - наблюдение этой трассы.
туда 1400 отскочили за 15 часов(одному за рулем реально тяжко). а обратно я ехал долго. правда не спешил )
з.ы. вдоль всей трассы есть лукойловские заправки.

Гавлная проблема у трассы там где ее еще не отремонтировали - дагестанские тихоходы (убитые Камазы груженые под завязку) едут в горку 15-20 км/ч. Из-за этого образуются пробки.

Вторая проблема это строительство дороги, из нее делают реальный автобан. В некоторых областях стройку ведут согласно всем правилам организации движения, а в некоторых...

В сентябре прошлого года там где дорога позволяет до 150-170, в остальных местах как получится, итог 19 часов до Ростова.

После поворота на Крсандар дорога становится двухполосной, но с нормальным покрытием, через некоторое время опять взлетная полоса. В районе Армавира, говорят ее строили с возможностью посадки на нее самолета. Как насчет самолетов не знаю, но некоторые любители "фото-сессий" там взлететь пытаются. Если не ошибаюсь, до Невиномысска с трассой все хорошо, в Невиномысске нжно сварачивать, никогда этого не делал .


Вывод:
Скорость 115-119 - оптимально. Гайцам не интересно, едешь с постоянной скоростью. Сильно выиграть по времени при езде с большей скоростью вряд ли удастья.

Внимательно следить за знаками ограничения скорости.

Выехть лучше вечером в субботу - минимальная загрузка трассы.

С дороги открываются красивые, постоянно меняющиеся пейзажи, в результате меньше устаешь. Есть достатончо много мест, где можно остановиться перекусить, и полбюбоваться природой.

На дороге полно сервисов, ежели конь захворает.

О, а вот и Вова! Какие дела? Как жизнь?
Подтверждаю по дагестанцам - как раз на планируемое время отъезда они и поедут, вот как арбузы пойдут, так начнется... Особенно плохо на М4 сейчас не будет, но проблем на некоторых участках точно создадут. На М4 еще ничего, гораздо хуже на перегоне Уфа-Челябинск , когда они через Урал ползут, там затяжные подъемы километров по 10 с запрещением обгона, так скорость из-за них иногда бывает 3 (ТРИ!!!) км/ч.

Пасиба, Володь! приму к сведению и рвану ))

э... мои 3 копейки. По поводу "спонсоров" радаров - антирадаров. Техника шагнула - и радары стали многоточечные - т.е. показывают несколько скоростей. Сам так попадал по пути из Питера лет 8 назад.
Как правило радаром стреляют "влоб" - т.о. антирадар не имеет смысла. Да и глобально все больше гайцев имеют камеры - тут ни спонсор, ни антирадар не спасут. На мой взгляд спасает: 1) езда ночью, 2) хорошее знание трассы (как правило стоят в одних местах) 3) если 1 и 2 не получается - не гнать. если поставить 128 на круизе, то реально это будет примерно 118 - с учетом погрешности спидометра - как правило на трассне ловят более крупную рыбу и за такую скорость не тормазят. По моим наблюдениям - если валиш на полную и попадаешься - то среднее время получается то же, что и при спокойной езде -это енсли через протокол или без денег. Если запастись финансами и ехать в режиме: валить на полную, откупаться, валить дальше, откупаться - то может быть среднее время и вырастет.... но это во первых дача взятки а это статья, во вторых удовольствия ни какого.
Удачина дорогах!!!!!!!!!

AndreyT писал(а):
По поводу антирадаров.
Те, что с биноклем, лазерные. Вручную устанваливается точка на автомобиле, куда направлен лучь (точка). Соответственно, если точка напрямую на антирадар не попадает, последний молчит.
А если учесть, что светят обычно на номер, а устройство стоит под лобовым стеклом, то о радаре можно будет узнать уже только непосредственно у гаишника.

sazond писал(а):
Здорова, Димон!
Да нормально дела, пиво еще пью, а потому не вижу повода не обсудить их подробнее!