ТЕМА: Выбор велосипеда.

Народ! Решил прикупить себе велик, пока идёт сезон скидок. Помогите с выбором плз - что получше, а что брать не стоит. А то вариантов очень много, глаза разбегаются Денег 10-12 тыров. Основная область использования - покатушки по Подмосковью. Второстепенные - прогулки по городу, возможно походы 1-3 к.с.
Варианты:

Atom XC400(D) - 9000 (9400)р
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=2554&grid=00000002
Рама Alloy 6061 PG "05
Вилка Suntour XCT-LockOut 76mm
Рулевая колонка FSA TH-888
Вынос ATOM Alloy 3D
Руль ATOM Alloy DButted
Передний тормоз Tektro IO Mechanical Disc
Задний тормоз Tektro IO Mechanical Disc
Цепь Shimano HG-50
Тормозные ручки ProMax Al CNC
Обода Weinman Taurus2000DW
Передняя втулка ATOM Al Disc
Задняя втулка ATOM Al Disc
Спицы ATOM Steel
Покрышки Kenda Komodo 2.1
Седло ATOM Comfort
Подседельный штырь ATOM AL 1 bolt
Кассета Sram PG-830
Пер.переключатель Shimano Alivio
Задний переключатель Shimano Deore
Манетки Shimano Acera
Задняя покрышка Kenda Komodo 2.1

Focus Whistler (2006) - 10863р
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=OL001635
Рама 26'' MTB, Alloy 6061 PG, Zero Stack
Вилка Suntour XCM-LO, 100MM
Передний тормоз Black Comp, V-Brake
Задний тормоз Black Comp, V-Brake
Тормозные ручки Deore ST-M 510
Покрышки Schwalbe Smart Sam
Пер.переключатель Deore FD-M 510
Задний переключатель Deore RD-M511
Манетки Deore ST-M 510

Jamis Durango 1.0 - 10380р
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/178960.html
Бренд: Jamis
Серия: Hardtail Mountain Bikes
Наименование: Durango 1.0
Год: 2006
Вес: 31.75 lbs / 14.40 кг
Рама: Алюминий 7005, усиленная "косынкой" нижняя труба, основные трубы переменного профиля. S-образные перья заднего треугольника. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: отсутствует
Вилка: SR Suntour XCM, 100мм
Система: TruVativ IsoFlow, 22/32/44T, 170мм (12-15.5"), 175мм (17-21").
Каретка: TruVativ Powerspline, 68x113мм
Педали: ATB, корпус - сталь, туклипсы
Передний переключатель: Shimano Acera
Задний переключатель: Shimano Alivio
Манетки: Shimano Acera ST-EF29-8, 24sp
Кассета: Sram Powerglide 830, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC IG-31
Обода: WTB Speed Disc, 32H
Покрышки: Hutchinson Scorpion, 2.0"
Передняя втулка: Formula QR Disc
Задняя втулка: Formula QR Disc Cassette
Спицы: 14g нерж. сталь
Ниппели: нет данных
Передний тормоз: Tektro IO, дисковый механический
Задний тормоз: Tektro IO, дисковый механический
Тормозные ручки: Shimano Acera ST-EF29
Руль: ATB Riser, ширина 620мм, подъем 20мм
Вынос руля: Jamis Alloy, 90мм (12-15.5"), 105мм (17"), 120мм (19-21"), 10°
Грипсы: Kraton, двойная потность
Рулевая колонка: Tange TG-4
Седло: WTB Speed V Sport SE
Подседельный штырь: Alloy, 350x27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с зажимом
Поставляемые размеры: 12", 14", 15.5", 17", 19", 21"
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Пожизненная гарантия на раму
Цвета: Ano Silver/Ano Black, Ano Red/Ano White

Felt Q 600 - 10050р.
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=OL000099&grid=00000003
Рама Felt Hydroform Serie 6061
Вилка RST Gila T6, preload adjust, Aluminum 80mm
Рулевая колонка Semi- integrated 1 1/8
Передний тормоз Tektro 855-AL V-Brakes
Задний тормоз Tektro 855-AL V-Brakes
Обода Alex ACE-18
Покрышки IRC Mythos XC , 26x2.1
Седло Felt Form Comfort
Подседельный штырь Aluminium
Кассета Shimano 8-sp 11-30T
Задний переключатель Shimano Alivio
Манетки Shimano Altus EZ-Fire Plus / integrier
Размеры рам 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5

А также:

K2 MTB ZED 2.0 10200р
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/176526.html

GT Avalanche 2.0 Disc 10200р
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/175306.html

KHS Alite 1000 Disc (2006) - 10500р
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=OL000314&grid=00000008

AlpineBike Peak 5000S - 11000
http://www.velocityk.ru/index-ea=1&ln=1&shp=1&chp=showpage&parent=1451&num=1297&zi=1451
Вариант интересен тем, что у байка по заявлению продавца "обвес Deore по кругу".

Такая вот дилемма...<br><br>Сообщение отредактировано: BePeHuX, в: 2006/09/29 15:29

А вообще, наверное, больше всего понравился фельт - он лёгенький и с крепежом под багажник И переключатели у него Alivio - Deore.<br><br>Сообщение отредактировано: BePeHuX, в: 2006/09/29 08:25

Велосипеды выбирать не умею, но как-то попалась мне на глаза статья соответствующей тематики. Которой и спешу поделиться: www.birota.ru/useful/choice.php<br><br>Сообщение отредактировано: decadent, в: 2006/09/29 09:12

BePeHuX писал(а):
Не советую фелт - Иришке когда-то купили, вложили в него уже больше, чем в подержаные "жигули". Постоянно ломается петух, для фелтов он, падла, хитрый какой-то, делают только на заказ - рублей за 600.
И вел, кстати, совсем нелегкий.

Из всех перечисленных великов более-менее приличный - это GT. Но у него традиционно будет проблема с креплением багажника.
Присмотрись к Меридам, а так же Скоттам и Трекам - надежные и проверенные бренды. А все эти Атомы, Фелты и прочие Старки - это как правило туфта и ширпотреб.
Основной совет при выборе - смотри, чтобы велик в первую очередь нравился. Потом обрати внимание на навеску:
- Задний переключатель должен быть не ниже Deore,
- какой передний значения не имеет
- тормоза однозначно дисковые (в твой бюджет попадают только механический, но это совсем неплохо =)
- вилочка неплохо бы, чтобы была покруче. Но на дешевые велики дорогие вилки не ставят, поэтому тут выбрать вряд ли удастся.
- Педальки хорошо, если металлические ("высокопрочный пластик" очень быстро рассыпается)
- ну вот и все в принципе.

Надеюсь, ты в курсе, что бывают разные размеры рам?
Лучший способ выбрать байк - съездить на пару часов на рынок в Сокольники БЕЗ ДЕНЕГ и посмотреть, что там вообще есть, понравившиеся варианты выписать в бумажку (их окажется максимум 2-3, несмотря на кажущийся огромный выбор) а потом искать в магазинах, где можно поиметь большие скидки. (А если не найдется, купить в итоге там.)

Вот, кстати, не надо!
Атомы, Фелты и прочие Старки тоже вполне себе варианты!
Почему? Все просто - оборудование У ВСЕХ ОДНО И ТО ЖЕ, ну плюс-мину пара позиций. Рамы тоже все примерно одинаковые в этом ценовом диапазоне, потому что как правило, это по сути рамы, выбранные по каталогу тайваньских производителей и обвешанные соответствующими наклеечками. Даже Стелс уже не так уж и страшен.
Вот чего точно стоит опасаться, так это безродных кучек металлолома со стальными рамами, но они относятся совсем к другому ценовому диапазону ( до пяти тыр).
В целом Зая правильно написал - задний переклюк Деор (выше тут никто и не поставит), передний Acera, Alivio или Deore (это в порядке возрастания луччести), педали с металлическими рамками (как минимум) или цельнометаллические (лучший вариант), на вилку можно не смотреть, хотя чем меньше локаутов и прочих регулировок, тем в данном случае лучше.
Дисковые тормоза, кстати, не обязательно. Поэтому дальнейший выбор нужно вести исключительно по критерию нравится/не нравится.
Успешного выбора и хороших покатушек!

Cогласен с Андреем по поводу фуфелности разных Фелтов, Старков, Атомов и пр. Скотты ИМХО дороже чем велосипеды того же класса, но менее брэндовых марок...
Если бы я брал из твоего перечьня, а бы взял, наверное GT. Однако, по личному опыту, знаю что Мерида тоже неплохой вариант.
Насчёт дисковых тормозов я бы тоже подума... Никогда не понимал их преимущество, кроме как по реальной грязи ездить, тут конечно V-Brake в ауте.
Основное, на что бы я смотрел - вилка и задний переключатель.
Вот тебе Мирида, как раз за 12221 www.velosklad.ru/catalog/models/536.html
ИМХО вариант очень даже зачётный.

<br><br>Сообщение отредактировано: KaTKoB, в: 2006/09/29 11:34

zaya писал(а):Ну, некоторые товарищи на форумах говорят, что мерида такой же ширпотреб как и фелты, старки и проч. Лично я не имею ничего против какого-либо бренда кроме Стелса, и подвержен в этом вопросе внешнему влиянию. Если говорить о Скоттах и Треках, то сочетание этих брендов с Деоровской обвеской не укладываются в бюджет... Тогда уж есть смысл присмотреться к Марину, ибо есть выход на поставщика...
http://marinbikes.ru/catalog/145-1192.html или СЕРЬЁЗНО подкопить и купить
http://marinbikes.ru/catalog/145-1193.html
В следующем году они вроде как раму обновят и переключатели на ступень выше поставят.
Но даже с очень большой скидкой они будут стоить дороже процентов на 15-20 с аналогичной обвеской, чем "ширпотреб"Стараюсь подобрать именно такой велосипед. Но "понтовые" бренды с таким переключателем выходят за бюджет 8( Деор, конечно хочется. А Аливио сильно проигрывает им? И что критично?По поводу тормозов - по началу, насколько я понимаю, можно и V-брейки. Просто за эти деньги дисковые тормоза, сюдя по всему, будут не фонтан. А когда придёт понимание, что нужно что-то помощнее, купить сразу хорошие. Сильно ли тормоза влияют на безопасность при покатушках в Подмосковье? По-моему обычных тормозов вполне хватает, чтобы заблокировать колёса даже на большой скорости. Так что пока стоит обращать внимание на возможность крепежа таких тормозов к раме.С вилкой такая же история, как и с тормозами. За такие деньги ничего приличного не поставят. Так что хорошая вилка - это вопрос будущего.Практически на всех вышеперечисленных велосипедах они металлические. По крайней мере, по словам продавцов. Я не особо заострял на этом внимание. Они должны быть полностью металлическими? Или металлический каркас, залитый пластиком, тоже имеет право на жизнь?В курсе Мне с ростом в 183 см, вроде как нужна 19-20" рама.Вчера как раз ездил без денег в велосайт и Сокольники. В Сокольниках, кстати, некоторые модели дешевле даже с учётом скидок, чем в больших магазинах. И ответа "что брать" эта поездка, к сожалению, не дала. Поэтому решил посоветоваться здесь.

Кстати, Shimano XT Con. это тоже самое, что и Shimano Deore XT?

Очень лёгким мне показался велосипед Merida Matts Miami - всё удвольствие чуть больше 12000 руров. Задний переклюк Deore XT Conventional...
www.velosite.ru/catalog/?br=12&s=679...sid=2218&pid=674

А так, конечно, нравится Giant

А есть у кого дисконтная карта на velosite.ru ? Рассчитываю там купить велик, и хочеццо скидку. Я бы одолжил на денек, или договорился о встрече уже там. Как обычно, пивы / соки / воды <br><br>Сообщение отредактировано: basil, в: 2006/09/29 14:40

Если ты вистуешь на сезонные распродажи, то скидка с карточкой складываться не будет...

Кстати говоря, отлично написанная статья! (Та, которую порекомендовал товарищ Decadent).
Очень толково, сконцентрированно и обоснованно изложены мысли, до которых я сам доходил довольно долго на личном опыте.
Обязательно прочитайте!

Народ, а какая адекватная цена для следующей комплектации:

ALLOY HT
MODEL NAME Hawk Hill SE
COLOR Gloss Steel
SIZES 13”, 15”, 17”, 19”, 20.5”, 22”
FRAME 7005 Aluminum with Edge II Top Tube and Triple Butted Down Tube,
New 4-Side Seat Stay, Disc Specifi c
FORK Marzocchi MZ Comp, 100mm with Preload Adjustment
HEADSET TH-888, 1 1/8”, Threadless
REAR HUB Alloy Double Sealed, 32 Hole Disc with QR
FRONT HUB Alloy Double Sealed, 32 Hole Disc with QR
SPOKES 15 Gauge Stainless
RIMS WTB DX23, Double Wall, 32 Hole Disc
TIRES WTB MotoRaptor Comp, 26” x 2.1” (49/52)
SHIFTERS Shimano Deore, 9 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Deore
REAR DERAILLEUR Shimano Deore
CASSETTE Shimano, 11-32, 9 Speed
CHAIN Shimano HG53
CRANKSET TruVativ IsoFlow 3.0, 44/32/22 with Power Spline
BOTTOM BRACKET TruVativ with Sealed Cartridge and Power Spline
SEATPOST Alloy Micro Adjust, 30.9mm x 350mm
SADDLE WTB Speed V Sport SE with Love Channel and Comfort Zone
HANDLEBAR Double Butted 6061 Alloy, OS-31.8mm, 25.4mm Rise
STEM Forged Alloy, Threadless with 31.8mm Bar Clamp
GRIPS Marin Dual Density
BRAKES Hayes MX-2 XC Mechanical Disc with V6 Rotors
BRAKE LEVERS Forged Alloy 3 Finger
PEDALS Composite