ТЕМА:

v30

Саня, Маша - респект! Молодцы!

Да на тетрал похоже все забили, Машка, Саня лучшие

Машка, Саня! поздравляем!!

PR у тетрала никакой

это совершенно не значит что в нем не надо участвовать

если бы был большой PR, то трассу надо было быгоотвить по другому - сейчас уже 9 командами - это было с 10- до 16 часов...

в прошлом году народа было больше, а кончили прочти вовремя. Другое дело, что "тетрал" остается внутренним "междусобойчиком". ПА технологию проведения, НА ЭТОМ МЕСТЕ, уже отработали так, что дистанции стояли еще С ВЕЧЕРА. Протоколы готовы во вторник, да и то - больше проблемм передать их мне, чем обработать.
Надо выходить на другой уровень, уходить с "междусобойчика". А вот как?...

как? например, занясти Тетрал-2007 в календарь Федерации Приключенческих Гонок и Мультиспорта; пиарить на многочисленных интернет-ресурсах (напр. mountain.ru и т.д.). только готовы ли мы принять не 9 связок, а 29?

да кстати замутить соревнования "на уровне" нам вполне по силам, надо только четко проработать концепцию и немного сбалансировать види туризма по сложности

если есть желающие этим заняться, то начинать надо сейчас и потихоньку раскручивать его к слеюущей осени
добровольцы ?

Давно уже была идея вывести тетрал на уровень московских соревнований. Мишей проделана гигантсякая работа по судейству комбинированных дистанций (увязывания штрафов по видам туризма). У него целая методика выработана. Что касается водной части, которую вот уже четыре года подряд мы ставим - при наличии двух судов (а это не такая проблема) мы можем давать старт не каждые полчаса, а с интервалом КВ водной дистанции. И зависит всё уже от пропускной способности "гор". В целом на 29 связок потребуется 7,5 часов - вполне реально.

Ещё у нас промелькнула идея (и ИМХО надо её реализовать) установить КВ на кросс, поскольку задержка связки на пешеходной дистанции приводит к неминуемому завалу на "горах". Пока предыдущая связка тормозит на кроссе, вторая догоняет её, на старт горной дистанции они приходят практически вместе. А если там всего две нитки и обе заняты, то обе связки сидят на отсечке. А за это время подбегают ещё две...

KultTorg пиши все что думаешь сюда:
tourism.bmstu.ru/wiki/index.php/%D0%A2%D...%80%D0%B0%D0%BB_2007
давай там потихоньку готовить проект,
единственный минус который виден сразу - банальное совпадение с "фестивалем приключенческих гонок" по датам, надо бы как-то встраиваться в общеготовой график мультиспортивных мероприятий

вообще да опыт постановки у нас есть, возможность поставить дистанцию на 30 связок тоже, желание у горников и водников ставить есть, великов напряжем или сами сделаем

все дальше в вики

А вот по поводу вело дистанции - я считаю нужно отходиь от - халавы - в виде фигурно катания, а устривать - как обычно это бывает в вело cross-country - километра хотябы - на 5, с завалавми и тп. Но тут проблем а- с великами и их амортизацией. Веревски - все свои тащат - и не проблема, а вто пара велосипедов - через которые пройдет 30 связок - боюсь что придется сильно ремонтировать....

велы пусь тащат сами участники, как на других гонках

Где вы видели, чтобы на массовых гонках давали велики?
Можно организовать прокат для тех, кто ну совсем байк достать не может. Но требовать за это РЕАЛЬНЫЕ бабки.
А за порчу еще и штрафовать.
Так что это не проблема.
У каждого уважающего себя мльтиспортсмена должен быть свой велик, иначе какой же он нахрен МУЛЬТИспортсмен!

заяц дело говорит!

"Можно организовать прокат для тех, кто ну совсем байк достать не может. Но требовать за это РЕАЛЬНЫЕ бабки.
А за порчу еще и штрафовать. "

Порча велика - по факту - ликвидация дистанции. А как быть остальным? Прокат за РЕАЛЬНЫЕ БАБКИ, в принципе, возможен. Но тогда денег от проката должно хватить, как минимум, на ремонт велосипеда.

Один человек за пару часов сильно велик убить не сможет, если тольно ОЧЕНЬ уж не постарается. Максимум - это проколы, восьмерки, сломаный петух или вилка. Может еще лак поцарапать.
Исправление крупных поломок и должно влиять на размер штрафа. А стоимость проката должна не возмещать любые поломки, а просто отбивать желание выступать не на своем велике.
Скажем, цена проката рублей в 300 и выше меня бы заставила приехать со своим аппаратом (а то, если дают всем подряд велики даром, нафига свой из Москвы переть). Тем более, что если будет ставится дистанция на скорость и трудность, то никто и не захочет на чужом байке гоняться. Только если своего вообще нет и не предвидится.
В общем, велотрассу надо ставить именно как гонку. И сразу заявлять, какое снаряжение нужно иметь для участия.
(Системы-то, например, свои все привозят, а не стреляют у судей )

НОрмальная вело дестанцию - уровняет и шансы тех - кто силен в горах - с теми, кто хорош в велогонках, как это не банально звучит