ТЕМА: велопокатушка "Янь - Инь"

10.08.16
Дневной прогон 139 км.
Опять день грунтов и сельского асфальта. Крупных населённых пунктов не было... По идее, хотел ночевать на Хопра за Новохоперском, но уже вечером, наткнулся на отсутствие моста через речку в селе Знаменское... На гугл эф мост есть, в реале только подъездные дороги и пеньки свай... Объезд 15 км. А когда вернулся на трек, выяснил, что дальнейшая дорога исключительно по песку, в общем, до новохоперска не доехал. Заночевал в 8 км от него. Что примечательно, сети пчел и яиц не ловятся вообще. Ни одной палки...

---

Добавлено:

Степные посадки, прекрасный способ подхомячится по пути. Например тут на выбор: черное или красное. А вообще можно надрать яблок, груш, смородины, терна... Даже черешни. Но она уже сошла.



Ну и как всегда мои любимые Тамбовские грунтовки, на которых можно разогнаться быстрее чем на асфальте.



Церковь в селе Русаново. Особенно порадовала колокольня.



Ехал полями ехал... В какой-то момент решил что надо бы устроить обед. Посмотрел на навигатор: 78км. Решил: догоню до 80, найду посадку посимпатичнее и догрызу остатки помидоров. Сюрпрайз! Ровно на 80 вылетаю на перекресток в селе Листопадовка. А на безымянном перекрестке стоит ларек "Русский Аппетит" (воронежская сеть ларьков быстрого питания) с хавкой и холодным пивом... Такую халяву нельзя пропустить.... Просто царский обед... Правда для него пришлось намотать еще 5 км чтобы выбраться из села и найти посадку поуютнее...



Зеленный тоннель... Самое примечательное, что этот асфальт ведет "в никуда". Просто кончаясь в чистом поле и разбегаясь веером грунтовок.



Тот самый "мост" в Троицком.
Окей, Гугл, где мост нарисованный на Гугл Эф????

11.08.16
Дневной прогон 110 км.
Сначала был город Новохоперск. Небольшой такой городишка, по факту из одной длинной улицы, с городской площадью в конце. На площади церковь и деревянная композиция из Петра 1 рубящего ботик и стоящих у расстрельной стенки перед жерлами пушек крестьян, солдат и чиновника... У меня что-то плохо с памятью, но вроде ботик у Петра был в Переяславле, а флот он строил в Воронеже... При чем тут Хопёр... Если только тут массовые расстрелы из пушек были...
Дальше была дорога через заповедник... Что сказать, песок, песок, песок... Разве что в центре наткнулся на арбузную бахчу. Блин! Дико хочу арбуз! Но к сожалению, места их продажи приезжаю хорошо до ночёвки, а взваливать ещё 10 кг на багажник и ехать пару часов, у меня спицы полопаются...
К вечеру был город Урюпинск. Не знаю, за что его окрестили "столица русской провинции", на мой взгляд больше этого наименования достоин Касимов. А так город как город, даже без достопримов, если не считать таковыми памятник Козе и музей Козы.

---

Добавлено



Церковь венчающая ту самую длинную улицу Новохоперска



И Петр 1 командующий расстрелом



А это те самые прихоперские дороги... Эта еще ничего, по ней ехать можно...



Урюпинск.



И памятник Козе.

12.08.16
Дневной пробег 118 км.
С утра пересек Хопёр



И выбрался на грунты. А там сплошные холмы с перепадом высот от 80 до 120 м. Поэтому весь день как на качелях: вверх -вниз.




Ну и иногда по дорогам...


А под вечер гонял по полю хомяка-переростка. Что за хрень не понял, но от фотоаппарата бегает быстро...

Добавлены фотки от 09.08.16

13.08.16
Дневной пробег 103 км

Деревенские автобаны, где запрещено парковаться


И обычные грунтовки



Станица Вешенская, в которой жил и работал Шолохов.



Набережная



Тихий Дон



Да, были раньше женщины в станицах... Такая и коня на скаку остановит, и казаку люлей коромыслом навешает...

14.08.16
Дневной пробег 130 км.
День дождя и разрушенных надежд на грунты. Утро началось с мороси. В итоге экстренные сборы и экстренный драп в ближайшем направлении на асфальт. Все равно 25км выбирался 4 часа. Повезло... Все это время была только морось и чернозем не особо раскис. Только выбрался на асфальт, ливанул ливень. Был бы он на полчаса раньше, можно было бы ставить палатку и на пару суток ложиться спать. Пока не подсохнет не то что вытащить велосипед, пешком выйти на асфальт было бы нереально... А такие были идеи... 80 км грунтов без выезда на асфальт и к людям... Все, ближайшие пару дней грунты непроезжабельны.

15.08.16
Дневной пробег 138 км



Монумент около станицы посвященный рейду 24 танкового корпуса



Памятник в городе. Только странно что Т-34-85. В 1942 их вроде как ещё не было...





Что самое интересное, сколько еду, а окрестности за окном велосипеда с Тамбова не меняются. Все те-же поля и посадки. Меняется только глубина и длительность оврагов, да тип деревьев в посадках...

16.08.16.
Дневной пробег 141 км
Что- то становится скучновато, от однообразия пейзажа. Всего то выбор: под колесами грунт или асфальт, посадка справа или слева, с противоположной стороны от посадки убранное поле, вспаханное, подсолнечник или кукуруза...



Система принудительного орошения. Главный арык



Веселовское водохранилище



Ну и собственно сам Весёлый



С офигенно весёлой главной пешеходной улицей

17.08.16
Дневной пробег 147 км.
Заночевал фактически на окраине станицы, и О Чудо! Там был инет. Поэтому и вышел предыдущий пост... Сейчас жопа мира... Слышен лай собак, но не то что инета, сотовой связи нет...
С утра проскочил станицу Мечетинская. Оказывается, я вчера до неё не дотянул 5 км. Что удивило: на всех автобусных остановках обьявы. Типа требуются девушки на высокооплачиваемую работу. Обьявы краской через трафарет... Говорят что в стране кризис, но чтобы так...
После станицы чуть не испугался... Выскочил на мощную трассу и подумал что дальше по ней. Ан нет, мне оказалось по мелкой дороге отходящей под острым углом. За счёт этого её не заметил и поскачил с полкилометра по трассе, пока понял ошибку.

Когда вернулся на дорогу, была станица "гуляй-борисовка". Гуляющих там не заметил, зато заметил куро-фабрику. Точнее не её, а духан... Как там люди живут... Ну а потом мои любимые грунты. Правда начал подозревать, что гугл врёт... Зато нашёл поле кукурузы.. Подрезал на вечер несколько початков... И долго катался по полям, пытаясь выйти на трек на ощупь, ибо ломиться по подсказке гугля в траве по пояс не хотелось.
На маршрут вышел... И без проблем доехал до станицы Крымская. Станица как станица...
После пересек трассу Дон в станице Октябрьская. Будете там, не вздумайте хавать в кафешке на пересечении трассы и местных дорог. Лично я привык, что в придорожных кафешках (рассчитанных на дальнобоев) цены умеренные, качество не притязательное, порции большие. Тут же цены умеренные, качество так себе, а порции как в гламурном бутике...
После были опять грунты. Гугел похоже врёт конкретно... По его снимкам дорога есть, а в реале нет и никогда не было... Зато есть альтернативная дорога, с плотиной и прудом, которым дохрена лет ( плотина хорошо потаскана) но на гугле их нет. В итоге порядка 15 км блужданий по полям в поисках дороги...

---

Добавлено.
Собственно та автобусная остановка с рекламой. Там эта реклама... на каждом заборе...



Гуляй-Борисовка



Для разнообразия, не всегда поле с одной стороны, посадка с другой. Иногда посадки идут с двух сторон. Правда по закону подлости, тени от них нет...



А это из серии "никто не забыт, ничто не забыто..." Правда тут похоже не только памятник, тут сама деревня уже забыта.



Хотя так естественно не везде. Монумент в станице Атаманская



А вообще, забавные эти небольшие станицы: размерами 2х1,5км, сплошь из одноэтажной частной застройки. Но при этом в центре пешеходная аллея или улица с лавочками, монументами и памятниками и огромными детскими игровыми площадками.

Ну и под вечер, хотел в магазине купить пива на вечер к вареной кукурузе, однако смотрю на полки, а там стоят коктейли: Белый русский, черный русский. Дай, думаю, сделаю на вечер эмблему покатушки

18.08.16
Дневной пробег 148 км.
День шикарных грунтов и отборного мата... Мат не на грунты, мат на Гугл Эф. На нем нарисованы наезженые дороги там, где их отродясь не было! Если на нем сквозная дорога через посадку то там не могут расти деревья толщиной в 30 см как и во всей посадке! Самый шик, когда он меня пытался провести по "улучшенной грунтовке" прямо поперёк 6 коровников. Утверждая что их там нет... Вся хохма, что когда включил "дороги России" они подтвердили, что передо мною не коровники, а грейдер... Захотелось аж потрогать руками: вдруг перед глазами глюк. В итоге, пролезание с велом по посадкам, езда по полям без дорог и паразитный трек в 30+км. 30 это только тупиковые отвороты. Увеличение километража от обьездных дорог не считал...
В итоге въехал в Тимашевск в 6 вечера. Обожаю провинциальные города... Там все кроме алкомаркетов закрывается в 17:00... В итоге, я опять без магнитиков...

---

Дополнение.

Церковь в станице Челбасская



Там же Вовчик. Особенно неплохо выглядит единый стиль и оригинальная расцветка постамента и здания сзади.



И опять поля....



А вот собственно, дали грЕбланцу в руки трактор... Не знаю сломал ли он его, но вот дорогу сломал точно. Спрашивается нахрена... Дорога есть на гугле, остаток дороги хорошо накатан. Значит ее снова прокатают. Ну вот нафига он тратил горючку на ее вспашку????





Что интересно, памятник сразу 2-м войнам.

19.08.16
Дневной прогон 159 км...
Гугл не врёт! Гупл просто таки 3.14здит как Троцкий! Накатанная грунтовкан на нем закончилась в 2-х км от места ночёвки. В поисках объезда я проехал в обратном направлении через место ночёвки имея на навигаторе 12 км. Очередной поворот окончился тупиком. Но о чудо! На горизонте видны дома! Там есть дорога! Правда между мной и ими прокультивированное поле. Как итог, 4 км по прокультивированному полю... Сказка... В итоге вернулся на трек имея прогон от места ночёвки 36 км, хотя по треку всего 16. Ещё через пару км наткнулся на шлагбаум с охраной. " а мне проехать можно?", " Можно". " А шлагбаум зачем?" "А у нас тут Корпорация!" что такое корпорация так и не понял, хоть и проехал по грунтовка от вьездного шлагбаумами до выездного. По сторонам все таже кукуруза и подсолнухи, что и куча дней до этого. Но наверно, Корпорация это страшно... Раз её шлагбаумами огородили. Мне страшно стало потом, ещё через 10-к км. Сначала я подумал, что заехал в болота... Но заметив, что болота прямоугольные с насыпями между ними, заподозрил, что это все таки поля... Раз дыра, это все-таки нора, то болота либо клюквенники, либо рисовые поля. На клюкву ни разу не похоже. Значит рис.
Я раньше жаловался, что вид за окном однообразный? Это я зря... Лучше кукуруза и посадки, чем рис. Поля 100х100 метров. Между ними насыпи с дорогами и арыки. Дороги не везде и логика их не понятна. Арыки везде, и переезды через них неизвестны... В общем та ещё угадайка: закончится ли дорога в конце квадрата и будет ли там переезд через арык. Наезженность дороги на наличие переезда не влияет. В итоге ещё +10км блудилок... И это как раз в 1-3 часа дня, когда самое пекло... Когда вылез на асфальт, понял, что ещё 20км рисовых полей не осилю. Поэтому вместо грунтов от Ивановской до Крымск, рванул по трасса Ивановская - Славянск на Кубани - Крымск. Ну хоть в Славянске разжился незапланированными магнитиками...

---

Дополнение.

Продолжение темы: Как правильно спрятать от местных палатку...



Ну и такие "дороги" встречаютсяю Качество, правда, не очень, т.к. взято с видеокамеры



Дорога среди рисовых полей.





Набережная



Памятник Суворову



Парк памяти



Очень, кстати, оригинальная конструкция парка: в центре вечный огонь, а разбегающиеся аллеи посвящены каждая своей тематике: великой отечественной, гражданской, афгану, героям труда и т.д.



Ну и так, до кучи: трек кольцевых велогонок протяженностью в 10км в поисках дороги...

20.08.16
Дневной пробег 61.5 км.
Немного, зато через горы. Которых я собственно боялся, т.к. пересекать мне их по трассе раньше как-то не доводилось, а по грунтам это был не один день с велопотаскушечками. Поэтому выехал в 7 утра. Что, впрочем, правильно сделал, т.к. преодолел перевал по утреннему холодку. Дорога оказалась крайне несложной, только один серьезный взлет после Верхнебаканской, и после перевала очень сильный ветер со стороны Новороссийска. Настолько сильный, что на обратном спуске приходилось крутить педали. Иначе ветром на крутом склоне просто останавливало....
Но в итоге, собственно набережная Новороссийска:



Крейсер



И собственно, Черное Море.



В общем, путь длинной в 3661.9 км и длительностью в 30 дней от Белого моря, до Черного моря закончен... С чем себя и поздравляю.

И мы поздравлем!!! Большое спасибо за отчёт) Трек, кстати, не выложишь? Некоторые места будут очень интересны.

P. S. Для себя решил, что хочу в Касимов и на рисовые поля))

Было интересно следить за путешествием, спасибо!

Добавлены недостающие фотки за:
10.08.2016
11.08.2016
17.08.2016
18.08.2016
19.08.2016

Лех, это ты барсука гонял! по фоткам какой-то гигантский экземпляр

Итак, собственно завершающий штрих....

Велопокатушка «Янь – Инь»



Основная идея прокатиться на велосипеде от Белого моря до Черного моря, по возможности избегая трассы и используя грунты и дороги местного назначения.

Полная нитка маршрута:
г.Архангельск – г.Северодвинск – г.Онега – г. Плесецк – г.Каргополь – д.Солза – с.Липин Бор – г.Белозерск – г.Череповецк – г.Пошехонье – г.Тутаев – г. Ярославль – с.Бурмакино – г.Иваново – г.Шуя – г.Ковров – с.Павловское – п.Красная Горбатка – г.Муром – г.Касимов – г.Сасово – г.Шацк – г.Моршанск – г.Тамбов – п.Токаревка – с.Братки – с.Троицкое – г.Новохоперск – г.Урюпинск – х.Захоперский – ст.Нехаевская – ст.Вёшенская – ст.Милютинская – ст.Тацинская – г.Константиновск – г.Веселый – ст.Мечетинская – ст.Кугоейская - ст.Крыловская – ст.Октябрьская – ст.Атаманская – ст.Челбасская – г.Тимашевск – ст.Старовеличковская – ст.Ивановская – г.Славянск-на-Кубани – г.Крымск – г.Новороссийск

Вид маршрута:



Ну или так:



Технические данные:
Километраж: 3661,9 км
Дней в пути: 30 дней
Время в пути: 242.3 часа верхом на велосипеде
Набор высоты: 13670м

Так там рядом Новохоперский разлом сплошные аномалии )))