Подготовка Смирнов Икша 2009 — различия между версиями

Материал из Библиотека ТК МГТУ им. Н. Э. Баумана
Перейти к: навигация, поиск
()
()
Строка 6: Строка 6:
 
Едем электричкой [[http://tutu.ru/view.php?np=01ae29f5|10:35 "Вербилки"]].
 
Едем электричкой [[http://tutu.ru/view.php?np=01ae29f5|10:35 "Вербилки"]].
  
 +
''отдельно:''
 +
 +
Аня, Артем: жду вас не позднее 14.00 субботы
 +
 +
Коля: не позднее 16:00
 +
 +
Настя, Илья: к 8 утра воскресения. По дороге Настя учит Илью узлам и организации точек.
 +
 +
''Проезд:От станции Икша (первый вагон из центра) поворачиваем направо и выходим на набережную канала. По ней движемся в сторону Москвы до шлюза, по мостику над которым переходим канал. Дальше прямо по тропинке на восток поднимаемся на высокий берег канала. Там тропинка превращается в дорогу, по которой и надо двигаться. Она пересечет шоссе, будет идти по полю и, наконец, оказываемся у развилки (надо быть внимательным, чтоб ее не пропустить). Основная дорога уходит налево, а нам направо - мимо полуразрушенных индустриальных строений к большому железному ангару. Он обозначен на схеме карьеров и от него уже можно ориентироваться.
 +
 +
'''''Внимание!''' Не стоит в одиночку ехать зимой, если Вы не знаете пути - в карьерах очень много снега, который сильно затрудняет движение, а ночное ориентирование может оказаться не таким простым делом.''
 +
 +
[[http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=b9e6e991ddd1|Яндекс.maps]] 
 +
 +
[[http://westra.ru/instr/polygons/iksha/iksha.gif|Карта карьера]]
  
 
===Выезд===
 
===Выезд===

Версия 19:28, 17 марта 2009

Сроки

21-22.03.2009

Заезд

В 10:00 (не проспите) 21 марта встречаемся у пригородных касс внутри Савёловского вокзала.

Едем электричкой ["Вербилки"].

отдельно:

Аня, Артем: жду вас не позднее 14.00 субботы

Коля: не позднее 16:00

Настя, Илья: к 8 утра воскресения. По дороге Настя учит Илью узлам и организации точек.

Проезд:От станции Икша (первый вагон из центра) поворачиваем направо и выходим на набережную канала. По ней движемся в сторону Москвы до шлюза, по мостику над которым переходим канал. Дальше прямо по тропинке на восток поднимаемся на высокий берег канала. Там тропинка превращается в дорогу, по которой и надо двигаться. Она пересечет шоссе, будет идти по полю и, наконец, оказываемся у развилки (надо быть внимательным, чтоб ее не пропустить). Основная дорога уходит налево, а нам направо - мимо полуразрушенных индустриальных строений к большому железному ангару. Он обозначен на схеме карьеров и от него уже можно ориентироваться.

Внимание! Не стоит в одиночку ехать зимой, если Вы не знаете пути - в карьерах очень много снега, который сильно затрудняет движение, а ночное ориентирование может оказаться не таким простым делом.

[[1]]

[карьера]

Выезд

Вечером 22

Снаряга

Личная: Все как обычно.

В т.ч. Каски, ИСС, карабины, ледорубы, восьмерки - жюмары и тд

Общественная: Толик, а давай попробуем сделать чтоб все было "ок" и заранее, а?)

Раскладка

Аня, тоже самое. Сделай раскладку к четвергу. Из расчета что все заезжают утром субботы.

Из расчета что нас 13 участников и 4 "стажера-инструктора".

Вообще пока что у нас ни разу ничего не оставалось... Кроме хлеба...

Методички

Практический выход: Спас. работы. Работа в связках.

Ориентирование. Работа на снегу - Икша