5 к.с. Памир Ганаховский — различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
* '''Идея:''' | * '''Идея:''' | ||
| − | Сходить хорошую учебную 5-ку на Заалайский. Посмотреть на район, проведать старика Крупского. Вообщем - отдохнуть! | + | Сходить хорошую учебную [http://tourism.bmstu.ru/index.php?option=content&task=view&id=1073&Itemid=2 5-ку на Заалайский]. Посмотреть на район, проведать старика Крупского. Вообщем - отдохнуть! |
* '''Объява:''' | * '''Объява:''' | ||
Версия 12:17, 17 июля 2008
- Идея:
Сходить хорошую учебную 5-ку на Заалайский. Посмотреть на район, проведать старика Крупского. Вообщем - отдохнуть!
- Объява:
- Участники:
- Ганаховский С. 5ГР, 5ГУ, 5000 SG
- Катков Ю. 5ГУ 5000 KaTKoB
- Ермолаев Р. 5ГУ, 5000 lEnot aka Енот
- Калин А. 5ГУ. 5000 DroN aka Neo
- Воробьев А. 4ГР, 6ГУ, 6ЛУ 7000 vilgeforts
Ну если других не найдем, то идем впятером.
Отказались от участия (переведены в категорию "запасных")
- ?? Ковальков Д. 4ГУ, 5000 RFDIMA
- ?? Зарицкая Т. 5ГУ, 5000 TaTomka
- ?? Глазер А. 5(6?)ГУ, 5000 aglazer
- ?? Вереникин А. 4ГУ BePeHuX
- ?? Чушев А. 4ГУ, 5000 Shurik
тут есть че почитать, готовились в позапрошлом году - Памир 2006 --Shurik 18:47, 15 Фев 2008 (MSK)
- Маршрут:
| Даты | Дни | Участки маршрута | Км | Набор высоты | |
| 23.07 | . | Перелет Москва – Ош. | . | . | |
| 24.07 | . | Закупка в Оше. Переезд Ош – Бардоба. | . | . | |
| 25.07 | 1 | р. Атджайло – лед. Атджайло II | 6 | 3580 – 3860 (+280) | |
| 26.07 | 2 | лед. Атджайло II – нижний цирк пер. 30 лет Победы – лед. Атджайло II (заброска) | 9 | 3860 – 4360 – 3860 (+500) | |
| . | . | лед. Атджайло II - цирк под пер. Сыпучий (2А) | 2,5 | 3860 – 4120 (+260) | |
| 27.07 | 3 | цирк под пер. Сыпучий (2А) - пер. Сыпучий (2А, 4552) – р. Джанайдартака | 9 | 4120 – 4552 – 3620 (+432) | |
| 28.07 | 4 | р. Джанайдартака – ущелье к пер. Обручева (2Б) | 5,5 | 3620 – 4200 (+580) | |
| 29.07 | 5 | Ущелье к пер. Обручева – цирк под пер.Обручева (2Б) | 3,5 | 4200 – 4800 (+600) | |
| 30.07 | 6 | цирк под Обручева - пер. Обручева (2Б, 4967) – конечные морены лед. Назарова | 6,5 | 4800 – 4967 – 3860 (+167) | |
| 31.07 | 7 | конечные морены лед. Назарова – пер. Назарова (2А,4617) – лед. Атджайло I | 5 | 3860 – 4617 – 4540 (+757) | |
| 01.08 | 8 | л. Атджайло – лед. Атджайло II – цирк под пер. 30 лет Победы (3А) | 10,5 | 4540 – 3860 – 4360 (+500) | |
| 02.08 | 9 | цирк под пер. 30 лет Победы (3А) –пер. 30 лет Победы (3А, 5026) | 1,5 | 4360 – 5026 (+666) | |
| 03.08 | 10 | пер. 30 лет Победы (3А, 5026) – лед. Уйсу | 6,5 | 5026 – 4400 – 4600 (+200) | |
| 04.08 | 11 | лед. Уйсу – лед. Уйсу | 7 | 4600 – 5100 (+500) | |
| 05.08 | 12 | лед. Уйсу - пер. Высоцкого (3А, 5846) | 4 | 5100 – 5846 (+746) | |
| 06.08 | 13 | пер. Высоцкого (3А, 5846) - п. Варшава (6142) - пер. Высоцкого (3А, 5846) | 4 | 5846 – 6142 – 5846 (+296) | |
| . | . | пер. Высоцкого (3А, 5846) - конечные морены лед. Октябрьский | 7 | 5846 – 4500 | |
| 07.08 | 14 | конечные морены лед. Октябрьский - лед. Октябрьский Зап. | 7,5 | 4500 – 5000 (+500) | |
| 08.08 | 15 | лед. Октябрьский Зап. - пер. Сев. Седло (2Б, 5200) – приток лед. Б. Саукдара | 4,5 | 5000 – 5200 – 4840 (+200) | |
| 09.08 | 16 | приток лед. Б. Саукдара – лед. Б. Саукдара | 6 | 4840 – 4400 | |
| 10.08 | 17 | лед. Б. Саукдара –конечные морены лед. Дзержинского | 7,5 | 4400 – 3960 | |
| 11.08 | 18 | ДНЕВКА | . | 3960 | |
| 12.08 | 19 | Запасной день | . | . | |
| 13.08 | 20 | Запасной день | . | . | |
| 14.08 | 21 | конечные морены лед. Дзержинского – лед. Дзержинского | 6 | 3960 – 4600 (+640) | |
| 15.08 | 22 | лед. Дзержинского - лед. Дзержинского | 7 | 4600 – 5200 (+600) | |
| 16.08 | 23 | лед. Дзержинского - в. Раздельная (6100) | 4 | 5200 – 6100 (+900) | |
| 17.08 | 24 | в. Раздельная (6100) - п Ленина (7134, 3А) - в Раздельная (6100) | 9 | 6100 – 7134 – 6100 (+1034) | |
| 18.08 | 25 | в. Раздельная (6100) - Луковая поляна | 22 | 6100 – 3800 | |
| 19.08 | 26 | Запасной день | . | . | |
| 20.08 | 27 | Запасной день | . | . | |
| 21.08 | . | Переезд Луковая поляна - Ош. | . | . | |
| 22.08 | . | Самолет Ош - Москва | . | . | |
| . | . | . | . | . | |
| . | . | ЗАПАСНОЙ ВАРИАНТ | . | . | |
| 04.08 | 11 | лед. Уйсу – лед. Уйсу Южная ветвь | 6,5 | 4600 – 5200 (+600) | |
| 05.08 | 12 | лед. Уйсу Южная ветвь – пер. Уйсу Сев. (2А*, 5589) | 2,5 | 5200 – 5589 (+389) | |
| 06.08 | 13 | пер. Уйсу Сев. (2А*, 5589) - п. Красноярский Рабочий (6042) - пер. Уйсу Сев. (2А*, 5589) | 3 | 5589 – 6042 – 5589 (+453) | |
| . | . | пер. Уйсу Сев. (2А*, 5589) - конечные морены лед. Октябрьский | 6,5 | 5589 – 4500 | |
| . | . | . | . | . | |
| . | . | ЗАПАСНОЙ ВАРИАНТ (при прохождения маршрута без запасных дней) | . | . | |
| 16.08 | 23 | в. Раздельная (6100) – лагерь 4200 | 9,5 | 6100 – 4200 | |
| 17.08 | 24 | ДНЕВКА | . | 4200 | |
| 18.08 | 25 | Лагерь 4200 – в. Раздельная (6100) – седловина 5800 | 10,5 | 4200 – 6100 – 5800 (+1900) | |
| 19.08 | 26 | Седловина 5800 – п. Дзержинского (3А, 6717) – седловина 5800 | 7 | 5800 – 6717 – 5800 (+917) | |
| 20.08 | 27 | Седловина 5800 – в. Раздельная (6100) – Луковая поляна | 23 | 5800 – 6100 – 3800 (+300) |
- Сроки.
Рейс Москва (Домодедово) - Ош 23 июля. Рейс С7 967. Вылет 23:45. Прилет 03:40
Рейс Ош - Москва (Домодедово) 22 августа. Рейс С7 968. Вылет 04:55. Прилет 09:10
Билеты куплены и сроки не меняются.
- Литература.
Перевалы Северного Памира (составил и оформил А.Лебедев по схемам В.Ляпина). [1]
ОТЧЕТ о походе 5 к.с. по Северо-Восточному Памиру (Заалайский хр. и хр. Зулумарт), совершенном с 29 июля по 18 августа 2003 г., г. Новосибирск, рук. Ветлужских В.Д. [2]
ОТЧЕТ о походе 3 к.с. по Северо-Восточному Памиру (Заалайский хр. и хр. Зулумарт), совершенном в июле-августе 2004 г., г. Москва, рук. Шалов А.А. [3]
ОТЧЕТ о горном туристском путешествии шестой категории сложности по Северному Памиру, совершенном с 19.07. по 28.08.2001 г. г. Москва, рук. Лебедев А.[4]
ОТЧЕТ о походе 5 к.с. с Эл. 6 к.с. по Восточному и Центральному Заалаю, 2003г. Москва. Рук. Малахов Б.В. [5]
ОТЧЕТ о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру (Заалайский хр.), совершенном с 21 июля по 17 августа 1999 г., г. Москва, рук. Нижниковский Е.А. [6]
ОТЧЕТ о походе 6 к.с. по Северному Памиру 2007год рук. Соколовский Ф. Г.[7]
