<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://tkmgtu.ru/library/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%9F%D0%90%D0%A1%D0%9E</id>
		<title>Библиотека ТК МГТУ им. Н. Э. Баумана - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://tkmgtu.ru/library/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=%D0%9F%D0%90%D0%A1%D0%9E"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tkmgtu.ru/library/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/%D0%9F%D0%90%D0%A1%D0%9E"/>
		<updated>2026-10-13T02:20:39Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.27.1</generator>

	<entry>
		<id>http://tkmgtu.ru/library/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB_4%D0%BA%D1%81_%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9C.%D0%A1.&amp;diff=15918</id>
		<title>Приполярный Урал 4кс Арабаджиев М.С.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tkmgtu.ru/library/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB_4%D0%BA%D1%81_%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9C.%D0%A1.&amp;diff=15918"/>
				<updated>2012-02-29T13:24:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ПАСО: /* Трансфер, МЧС */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Идея ==&lt;br /&gt;
В рамках лыжного похода 4кс пройти автономный линейный маршрут по центральной части Приполярного Урала, пересекая его с севера на юг. В рамках маршрута попытаться совершить восхождения на ряд популярных вершин района.  Выбирая перевалы, разделяющие эти восхождения, мы ориентируемся на их небольшую сложность и минимальную лавиноопасность. Не имея достаточного запаса времени, мы понимаем что от ряда восхождений из-за погоды или по каким-либо другим причинам придется отказаться. Восхождения не являются самоцелью. Главной задачей является прохождение линейного автономного маршрута.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные принципы==&lt;br /&gt;
*Безопасность&lt;br /&gt;
*Хочется отдохнуть довольно спортивно. Попытаться пройти по максимуму из того что запланировано при этом соблюдая основной принцип - безопасность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сроки, дорога ==&lt;br /&gt;
'''Туда:''' поезд Москва - Воркута. Отправление '''7 марта(среда) в 21.50 с Ярославского вокзала'''.В Печору прибываем 9марта в 05:54. Пересаживаемся на рабочий поезд Печора - Инта-1 (отправление в 6.40) и в 10:20 выходим на ст. 1952км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Обратно:''' маршрут заканчиваем 24 марта(суббота) в пос. Приуральское. Из поселка на заранее заказанной машине доезжаем до г. Печора(2-3 часа пути) и садимся на поезд  Воркута - Москва, отправление в 02.38 25марта. '''26 марта(понедельник) в 10.30 прибываем на Ярославский вокзал'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Маршрут ==&lt;br /&gt;
'''''план-ураган'':''' г. Инта - о.п. 1952км(пос. Кожим-Рудник) - старый Кожимский тракт - хр. Обеиз - р. Пальник-Шор - хр. Малдыиз - р. Дурная - пер. Корова-Рузь(н/к, 860) - р. Хамабалью - пер. Становой(н/к, 940) - р. Становой - пер. Форельный(н/к, 840) - р. Лимбекою - пер. Валдик(н/к, 985) - р. Балбанью -  в. Народа(1Б 1895) рад - пер. Кар-Кар(1А,1240) - р. Манарага - в. Манарага 1 и 2 Башни(2А, 1598 и 1663) - р. Косью - в. Колокольня(1Б, 1640) рад - пер. Авангард(1А, 1070) - в. Урал(1Б, 1584) рад - р. Харота - пер. Медвежий(1Б, 1060) - р. Медвежий - р. Вангыр - пер. Сундук(н/к) - р. Озерная - р. Войвож-Сыня - пер. Седью-Вой-Вож(н/к) -  р. Седью - пер. Аранецкий(н/к) - в. Сабля(2А, 1425) рад - пос. Приуральское - г. Печора&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ходовых дней: 16&lt;br /&gt;
* протяженность: порядка 300км&lt;br /&gt;
* радиалки 5шт, из них 3*1Б + 2*2А (только в случае движения по графику)&lt;br /&gt;
* перевалы 10шт, из них 1*1Б + 2*1А + 7*н/к&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Это план максимум. Понятно что всё пройти скорее всего не удастся и погода внесет свой коррективы (см запасные варианты). Но настрой должен быть боевой!+)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут заявлен в МКК ФСТ-ОТМ с ограничениями: не больше двух радиалок, исключить восхождения 2Акс.&lt;br /&gt;
'''Маршрутная книжка №1/2-401'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запасные варианты ==&lt;br /&gt;
*Отказ от радиальных восхождений&lt;br /&gt;
*Вместо участка {р. Лимбекою - пер. Валдик(н/к, 985) - р. Балбанью -  в. Народа(1Б 1895) рад - пер. Кар-Кар(1Б,1240) - р. Манарага } пройти {р. Лимбекою - пер. Зигзаг(1А, 1150) - р. Манарага}&lt;br /&gt;
*Вместо участка {р. Косью - в. Колокольня(1Б, 1640) рад - пер. Авангард(1Б, 1070) - в. Урал(1Б, 1584) рад - р. Харота} пройти {р. Косью - пер. Харота(н/к, 890) - р. Харота}&lt;br /&gt;
*Вместо пер. Медвежий(1Б, 1060) пройти пер. Рудный(н/к, 890) + крюк 10-15км&lt;br /&gt;
*При сильном отставания от графика при выходе из района вызвать буранщиков к Аранецкому приюту (по спутниковому телефону)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Команда ==&lt;br /&gt;
1.Арабаджиев Миша рук 6ЛУ, 2ЛР, 5ГУ, 3эл4ГР, эл3ГР зима&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Морев Рома 2ЛУ, 3ГУ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Чуканов Виталик 2ЛУ, 3эл4ГУ, 1ПР&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.Коноваленко Федя 4ЛУ, 4ГУ, 2ГР, Эльбрус зимой, пик Ленина  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.Дяченко Женя 5ЛУ, 3ГУ, 2Б&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Подготовка ==&lt;br /&gt;
'''1. Выходы'''&lt;br /&gt;
*17-18 декабря: с ночевкой (участие в проведении проверки на местности для команд ШЛТ)&lt;br /&gt;
*14 января: тренировочный&lt;br /&gt;
*21 января: лавинные занятия в Вестре&lt;br /&gt;
*28-29 января: в Полушкино с ночевкой &lt;br /&gt;
*10 февраля: занятия по медицине&lt;br /&gt;
*19 февраля: тренировочный &lt;br /&gt;
*25-26 февраля: контрольный выход с ночевкой&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2. Физическая подготовка'''&lt;br /&gt;
* Самостоятельные тренировки&lt;br /&gt;
* Закалка &lt;br /&gt;
* Самоконтроль&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Трансфер, МЧС ==&lt;br /&gt;
* Трансфер Приуральское - Печора, Федор +7(912)558-44-95 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Интинский АСО. 169840, г. Инта, ул. Мира 28,  тел. 8-(82145)61911 spasinta@mail.ru&lt;br /&gt;
* Печорский АСО. 169600, г. Печора, ул. Спортивная 18/20 тел. 8(82142) 7-16-16 pasg18@mail.ru&lt;br /&gt;
http://ftrkomi.narod.ru/Ways/PSS.html&lt;br /&gt;
Управление ГО и ЧС г. Печора ( круглосуточно) 8(82142) 72323&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Страховка ==&lt;br /&gt;
Застраховались в ВТБ 24 на сумму 50 000$&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Номера полюсов &lt;br /&gt;
* Морев 01050200-0055094  &lt;br /&gt;
* Арабаджиев 01050200-0055091  &lt;br /&gt;
* Дяченко 01050200-0055092  &lt;br /&gt;
* Коноваленко 01050200-0055093 &lt;br /&gt;
* Чуканов 01050200-0055095  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Круглосуточный телефон сервисной компании - +7 (495) 775-0-999&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Связь ==&lt;br /&gt;
Берем с собой спутниковый телефон системы Иридиум.&lt;br /&gt;
Номер телефона: '''+881632579385'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Смски можно слать через сайт http://messaging.iridium.com/&lt;br /&gt;
* Звонить можно с городского и мобильного http://www.satellite-rent.ru/satellite_faq.php&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Координаторы в Москве:&lt;br /&gt;
*Арабаджиева Екатерина: +79262221113&lt;br /&gt;
*Катков Юрий: +79169135139&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Отчёты, описания ==&lt;br /&gt;
*[http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1446#1 Сергин К.С. 4кс, 2005]&lt;br /&gt;
*[http://tourism.bmstu.ru/index.php?option=content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=968 Евстафьев Н.Е. 4кс, 2007]&lt;br /&gt;
*[http://tourism.bmstu.ru/index.php?option=content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=1639 Зайцев А.А. 4кс, 2010]&lt;br /&gt;
*[http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=151 веселый рассказ Пети Рыкалова об их непростом походе 5кс, 2003]&lt;br /&gt;
*[http://www.risk.ru/users/old-vix/3262/ Ретро фотоальбом из лыжной пятерки 1971г]&lt;br /&gt;
*Куча отчётов на [http://tlib.ru tlib.ru]&lt;br /&gt;
*Отчёты на [http://www.tourism.ru/phtml/users/list_subregions_reports.php?1 tourism.ru]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ПАСО</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://tkmgtu.ru/library/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB_4%D0%BA%D1%81_%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9C.%D0%A1.&amp;diff=15917</id>
		<title>Приполярный Урал 4кс Арабаджиев М.С.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tkmgtu.ru/library/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB_4%D0%BA%D1%81_%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%B5%D0%B2_%D0%9C.%D0%A1.&amp;diff=15917"/>
				<updated>2012-02-29T13:20:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ПАСО: /* Трансфер, МЧС */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Идея ==&lt;br /&gt;
В рамках лыжного похода 4кс пройти автономный линейный маршрут по центральной части Приполярного Урала, пересекая его с севера на юг. В рамках маршрута попытаться совершить восхождения на ряд популярных вершин района.  Выбирая перевалы, разделяющие эти восхождения, мы ориентируемся на их небольшую сложность и минимальную лавиноопасность. Не имея достаточного запаса времени, мы понимаем что от ряда восхождений из-за погоды или по каким-либо другим причинам придется отказаться. Восхождения не являются самоцелью. Главной задачей является прохождение линейного автономного маршрута.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные принципы==&lt;br /&gt;
*Безопасность&lt;br /&gt;
*Хочется отдохнуть довольно спортивно. Попытаться пройти по максимуму из того что запланировано при этом соблюдая основной принцип - безопасность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сроки, дорога ==&lt;br /&gt;
'''Туда:''' поезд Москва - Воркута. Отправление '''7 марта(среда) в 21.50 с Ярославского вокзала'''.В Печору прибываем 9марта в 05:54. Пересаживаемся на рабочий поезд Печора - Инта-1 (отправление в 6.40) и в 10:20 выходим на ст. 1952км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Обратно:''' маршрут заканчиваем 24 марта(суббота) в пос. Приуральское. Из поселка на заранее заказанной машине доезжаем до г. Печора(2-3 часа пути) и садимся на поезд  Воркута - Москва, отправление в 02.38 25марта. '''26 марта(понедельник) в 10.30 прибываем на Ярославский вокзал'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Маршрут ==&lt;br /&gt;
'''''план-ураган'':''' г. Инта - о.п. 1952км(пос. Кожим-Рудник) - старый Кожимский тракт - хр. Обеиз - р. Пальник-Шор - хр. Малдыиз - р. Дурная - пер. Корова-Рузь(н/к, 860) - р. Хамабалью - пер. Становой(н/к, 940) - р. Становой - пер. Форельный(н/к, 840) - р. Лимбекою - пер. Валдик(н/к, 985) - р. Балбанью -  в. Народа(1Б 1895) рад - пер. Кар-Кар(1А,1240) - р. Манарага - в. Манарага 1 и 2 Башни(2А, 1598 и 1663) - р. Косью - в. Колокольня(1Б, 1640) рад - пер. Авангард(1А, 1070) - в. Урал(1Б, 1584) рад - р. Харота - пер. Медвежий(1Б, 1060) - р. Медвежий - р. Вангыр - пер. Сундук(н/к) - р. Озерная - р. Войвож-Сыня - пер. Седью-Вой-Вож(н/к) -  р. Седью - пер. Аранецкий(н/к) - в. Сабля(2А, 1425) рад - пос. Приуральское - г. Печора&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* ходовых дней: 16&lt;br /&gt;
* протяженность: порядка 300км&lt;br /&gt;
* радиалки 5шт, из них 3*1Б + 2*2А (только в случае движения по графику)&lt;br /&gt;
* перевалы 10шт, из них 1*1Б + 2*1А + 7*н/к&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Это план максимум. Понятно что всё пройти скорее всего не удастся и погода внесет свой коррективы (см запасные варианты). Но настрой должен быть боевой!+)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут заявлен в МКК ФСТ-ОТМ с ограничениями: не больше двух радиалок, исключить восхождения 2Акс.&lt;br /&gt;
'''Маршрутная книжка №1/2-401'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запасные варианты ==&lt;br /&gt;
*Отказ от радиальных восхождений&lt;br /&gt;
*Вместо участка {р. Лимбекою - пер. Валдик(н/к, 985) - р. Балбанью -  в. Народа(1Б 1895) рад - пер. Кар-Кар(1Б,1240) - р. Манарага } пройти {р. Лимбекою - пер. Зигзаг(1А, 1150) - р. Манарага}&lt;br /&gt;
*Вместо участка {р. Косью - в. Колокольня(1Б, 1640) рад - пер. Авангард(1Б, 1070) - в. Урал(1Б, 1584) рад - р. Харота} пройти {р. Косью - пер. Харота(н/к, 890) - р. Харота}&lt;br /&gt;
*Вместо пер. Медвежий(1Б, 1060) пройти пер. Рудный(н/к, 890) + крюк 10-15км&lt;br /&gt;
*При сильном отставания от графика при выходе из района вызвать буранщиков к Аранецкому приюту (по спутниковому телефону)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Команда ==&lt;br /&gt;
1.Арабаджиев Миша рук 6ЛУ, 2ЛР, 5ГУ, 3эл4ГР, эл3ГР зима&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Морев Рома 2ЛУ, 3ГУ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Чуканов Виталик 2ЛУ, 3эл4ГУ, 1ПР&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.Коноваленко Федя 4ЛУ, 4ГУ, 2ГР, Эльбрус зимой, пик Ленина  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.Дяченко Женя 5ЛУ, 3ГУ, 2Б&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Подготовка ==&lt;br /&gt;
'''1. Выходы'''&lt;br /&gt;
*17-18 декабря: с ночевкой (участие в проведении проверки на местности для команд ШЛТ)&lt;br /&gt;
*14 января: тренировочный&lt;br /&gt;
*21 января: лавинные занятия в Вестре&lt;br /&gt;
*28-29 января: в Полушкино с ночевкой &lt;br /&gt;
*10 февраля: занятия по медицине&lt;br /&gt;
*19 февраля: тренировочный &lt;br /&gt;
*25-26 февраля: контрольный выход с ночевкой&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''2. Физическая подготовка'''&lt;br /&gt;
* Самостоятельные тренировки&lt;br /&gt;
* Закалка &lt;br /&gt;
* Самоконтроль&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Трансфер, МЧС ==&lt;br /&gt;
* Трансфер Приуральское - Печора, Федор +7(912)558-44-95 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Интинский АСО. 169840, г. Инта, ул. Мира 28,  тел. 8-(82145)61911 spasinta@mail.ru&lt;br /&gt;
* Печорский АСО. 169600, г. Печора, ул. Спортивная 18/20 тел. 8(82142) 7-16-16 pasg18@mail.ru&lt;br /&gt;
http://ftrkomi.narod.ru/Ways/PSS.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Страховка ==&lt;br /&gt;
Застраховались в ВТБ 24 на сумму 50 000$&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Номера полюсов &lt;br /&gt;
* Морев 01050200-0055094  &lt;br /&gt;
* Арабаджиев 01050200-0055091  &lt;br /&gt;
* Дяченко 01050200-0055092  &lt;br /&gt;
* Коноваленко 01050200-0055093 &lt;br /&gt;
* Чуканов 01050200-0055095  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Круглосуточный телефон сервисной компании - +7 (495) 775-0-999&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Связь ==&lt;br /&gt;
Берем с собой спутниковый телефон системы Иридиум.&lt;br /&gt;
Номер телефона: '''+881632579385'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Смски можно слать через сайт http://messaging.iridium.com/&lt;br /&gt;
* Звонить можно с городского и мобильного http://www.satellite-rent.ru/satellite_faq.php&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Координаторы в Москве:&lt;br /&gt;
*Арабаджиева Екатерина: +79262221113&lt;br /&gt;
*Катков Юрий: +79169135139&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Отчёты, описания ==&lt;br /&gt;
*[http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1446#1 Сергин К.С. 4кс, 2005]&lt;br /&gt;
*[http://tourism.bmstu.ru/index.php?option=content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=968 Евстафьев Н.Е. 4кс, 2007]&lt;br /&gt;
*[http://tourism.bmstu.ru/index.php?option=content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=1639 Зайцев А.А. 4кс, 2010]&lt;br /&gt;
*[http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=151 веселый рассказ Пети Рыкалова об их непростом походе 5кс, 2003]&lt;br /&gt;
*[http://www.risk.ru/users/old-vix/3262/ Ретро фотоальбом из лыжной пятерки 1971г]&lt;br /&gt;
*Куча отчётов на [http://tlib.ru tlib.ru]&lt;br /&gt;
*Отчёты на [http://www.tourism.ru/phtml/users/list_subregions_reports.php?1 tourism.ru]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ПАСО</name></author>	</entry>

	</feed>