План 2 ступени. Наведение переправы, движение по переправе. — различия между версиями
Материал из Библиотека ТК МГТУ им. Н. Э. Баумана
SG (обсуждение | вклад) м (Новая страница: «=План занятия= ==Цели и задачи== * Разучить и отработать наведение и командную работу на пере…») |
SG (обсуждение | вклад) (→Порядок упражнений) |
||
| Строка 65: | Строка 65: | ||
====Порядок упражнений==== | ====Порядок упражнений==== | ||
#Вспомнили узлы, используемые при натягивании перил '''15 мин''' | #Вспомнили узлы, используемые при натягивании перил '''15 мин''' | ||
| − | # | + | #Инструктор показал наведение перил над бревном. '''30-40 мин''' |
| − | #* | + | #* показываем наведение без полиспаста, когда тянем двойную веревку с целевого берега с фиксацией на восьмерке-рогатке. В случае провиса после переправы второго, третьего и т.п. есть возможность подтягивать бОльшим и бОльшим количеством участников. |
| − | #* | + | #* Сдвоенная веревка провисает меньше. |
#* натягивать как струна не стоит, это от лукавого. Провис в разумных пределах не только допустим, но и желателен. Основная цель - чтобы чел не намок!!! | #* натягивать как струна не стоит, это от лукавого. Провис в разумных пределах не только допустим, но и желателен. Основная цель - чтобы чел не намок!!! | ||
| − | #*работа с двойной веревкой, критерии | + | #*работа с двойной веревкой, критерии (грузовые перила) |
#*сдергивание | #*сдергивание | ||
#* внимательнее ко всем нюансам - опасные зоны, муфтовка, закрепление концов веревки, правильная страховка и т.п. | #* внимательнее ко всем нюансам - опасные зоны, муфтовка, закрепление концов веревки, правильная страховка и т.п. | ||
| − | #Сделали самостоятельно '''2 часа''' | + | #Сделали самостоятельно, переправились '''1,5 часа''' |
| + | #Навели подвесную переправу несколько раз '''2-2,5 часа''' | ||
| + | #*Обязательно сдвоенная веревка, все остальное - так же. | ||
#* делать, пока не уложатся в КВ (какое??? я не знаю) | #* делать, пока не уложатся в КВ (какое??? я не знаю) | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
===Справочные материалы=== | ===Справочные материалы=== | ||
Версия 13:03, 24 мая 2010
Содержание
План занятия
Цели и задачи
- Разучить и отработать наведение и командную работу на переправе
- Познакомиться с полиспастами
Место проведения
Сухой лог
Время проведения
3- 3,5 часа
Снаряжение
Групповое
- веревки
- петли для организации станций
- аптечка
- двойные пруссы
Личное снаряжение
- система
- карабины
- каски
- перчатки/варежки
- пруссы
- стремена
- спусковухи
Порядок проведения
Вводная часть
30 минут
- рассказать о плане занятия
- проверить правильность и подгонку ИСС
- рассказать о горизонтальных перилах
- рассказать о полиспастах
Занятия
Проведение упражнений
- Во время показа участники располагаются внизу, чтобы хорошо видеть
- Каждое упражнение инструктор
- объясняет по шагам
- демонстрирует замедленно
- показывает сам
- Один из участников (стажеров) повторяет упражнение под присмотром инструктора, остальные смотрят.
- Инструктор указывает на типичные ошибки и правильные действия
- Отделение начинает отработку упражнения.
- Каждое упражнение после того, как оно выполняется правильно, отрабатывать по 2-3 раза
- Во время отработки стажеры и инструктор
- хвалит
- указывает на типичные ошибки
- для дополнительного объяснения каких-то моментов привлекает внимание всей группы
- не перегружает инфой, концентрируя выдаваемую информацию на упражнении
- отмечает общие ошибки, запоминает то, что еще недорассказал, чтобы дополнить всем во время разбора упражнения
- После упражнения отделение собирается
- Инструктор еще раз указывает на основные особенности, делает мини-разбор
- типичные ошибки
- дополнительные моменты
- что делали правильно
- Показывает следующее упражнение
- Это же время - время отдыха, поэтому можно не сильно торопиться
На что еще обращать внимание
Порядок упражнений
- Вспомнили узлы, используемые при натягивании перил 15 мин
- Инструктор показал наведение перил над бревном. 30-40 мин
- показываем наведение без полиспаста, когда тянем двойную веревку с целевого берега с фиксацией на восьмерке-рогатке. В случае провиса после переправы второго, третьего и т.п. есть возможность подтягивать бОльшим и бОльшим количеством участников.
- Сдвоенная веревка провисает меньше.
- натягивать как струна не стоит, это от лукавого. Провис в разумных пределах не только допустим, но и желателен. Основная цель - чтобы чел не намок!!!
- работа с двойной веревкой, критерии (грузовые перила)
- сдергивание
- внимательнее ко всем нюансам - опасные зоны, муфтовка, закрепление концов веревки, правильная страховка и т.п.
- Сделали самостоятельно, переправились 1,5 часа
- Навели подвесную переправу несколько раз 2-2,5 часа
- Обязательно сдвоенная веревка, все остальное - так же.
- делать, пока не уложатся в КВ (какое??? я не знаю)
