Пер. Токмак (2А) — различия между версиями
Starks (обсуждение | вклад) |
Starks (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
<br> | <br> | ||
На ледник выходим по гребню старой правобережной морены. Перед самым ледником тропа по гребню морены закачивается и приходится идти по широкой наклонной скально-осыпной полке над “бараньими лбами” (1.00) (Фото 4.5). Выходим на открытый ледник крутизной до 300, в отдельных местах до 450. Идём в связках (0.30). Обилие трещин как продольных так и поперечных, а также наличие опасных камней на поверхности ледника заставляют вешать перила. Первая верёвка влево вверх под ранклюфт (50м, станция на бурах). Вторая – вправо вверх до закрытой более пологой части ледника (50м, станция на бурах) (Фото 4.6). Далее по открытому местами, закрытому леднику поднимаемся в связках (Фото 4.7). Трещины или обходим или переходим по снежно-ледовым мостам. Выходим на выполаживание под перевальным взлётом и по закрытому леднику перевального взлёта (до 300), огибая широкую трещину прямо под перевалом, выходим на перевал (3.00) (Фото 4.8). | На ледник выходим по гребню старой правобережной морены. Перед самым ледником тропа по гребню морены закачивается и приходится идти по широкой наклонной скально-осыпной полке над “бараньими лбами” (1.00) (Фото 4.5). Выходим на открытый ледник крутизной до 300, в отдельных местах до 450. Идём в связках (0.30). Обилие трещин как продольных так и поперечных, а также наличие опасных камней на поверхности ледника заставляют вешать перила. Первая верёвка влево вверх под ранклюфт (50м, станция на бурах). Вторая – вправо вверх до закрытой более пологой части ледника (50м, станция на бурах) (Фото 4.6). Далее по открытому местами, закрытому леднику поднимаемся в связках (Фото 4.7). Трещины или обходим или переходим по снежно-ледовым мостам. Выходим на выполаживание под перевальным взлётом и по закрытому леднику перевального взлёта (до 300), огибая широкую трещину прямо под перевалом, выходим на перевал (3.00) (Фото 4.8). | ||
| + | [[Файл:Tkm2.JPG]] | ||
Версия 14:08, 15 июня 2010
Описание
Описание даётся от Аманаузской поляны на впадение р. Аманауз в р. Псыш до впадения р. Чучхур в р. Кизгыч-Баш.
От Аманаузской поляны [1750] идём по тропе вверх по левому берегу р. Псыш. Кое-где тропу пересекает лесовозная дорога. Проходим ночёвки перед Немецким бревном через р. Псыш. Тропа идёт сосновым лесом. Вскоре начинается криволесье, тропа хорошая, правда кое-где подмыта рекой. Открываются верховья р. Секиртме с языком лед. Буша. Прямо по ходу г. Токмак (3412), г. Псыш (3489) и лед. Буша. Тропа входит в зону альпийских лугов и огибает мемориальный камень с памятной табличкой [1900] (2.30) (Фото 4.1). От этого места надо переправляться на правый берег р. Псыш, чтобы идти на перевалы Чучхурская щель (1Б*) и Кизгыч Ложный (1Б, 3025). Мы же идём дальше по левому берегу р. Псыш сильно заросшей тропой. Поднимаемся по старому заросшему моренному валу в верховья р. Псыш (0.50). Слева по ходу хорошо просматривается пер. Токмак и путь подъёма по ледопаду (Фото 4.2, 4.3). Вброд переходим на правый берег (вода выше колен, сильное течение, каски, подстраховка, ниже по течению – сливы). По карману между двумя гребными морен по травянистому склону (до 30гр) поднимаемся к талому озеру под восточной частью лед. Псыш [2250] (0.20). На травянистой полянке оборудованные ночёвки (Фото 4.4). Вода из ручья в 50 метрах в сторону ледника.
На ледник выходим по гребню старой правобережной морены. Перед самым ледником тропа по гребню морены закачивается и приходится идти по широкой наклонной скально-осыпной полке над “бараньими лбами” (1.00) (Фото 4.5). Выходим на открытый ледник крутизной до 300, в отдельных местах до 450. Идём в связках (0.30). Обилие трещин как продольных так и поперечных, а также наличие опасных камней на поверхности ледника заставляют вешать перила. Первая верёвка влево вверх под ранклюфт (50м, станция на бурах). Вторая – вправо вверх до закрытой более пологой части ледника (50м, станция на бурах) (Фото 4.6). Далее по открытому местами, закрытому леднику поднимаемся в связках (Фото 4.7). Трещины или обходим или переходим по снежно-ледовым мостам. Выходим на выполаживание под перевальным взлётом и по закрытому леднику перевального взлёта (до 300), огибая широкую трещину прямо под перевалом, выходим на перевал (3.00) (Фото 4.8).
