Беседа по технике самозадержания - История изменений

221.67.137.31: test

2006-03-08T13:56:08Z

test

SG в 17:33, 2 марта 2005

2005-03-02T17:33:11Z

SG в 17:32, 2 марта 2005

2005-03-02T17:32:30Z

SG в 17:10, 2 марта 2005

2005-03-02T17:10:45Z

SG в 16:40, 2 марта 2005

2005-03-02T16:40:19Z

Новая страница

Обратить внимание участников на необходимость как можно более быстрого зарубания при падении. Необходимо зарубаться в том положении, в котором упал, а не переворачиваться в исходное положение, в котором учили зарубаться.Заострить внимание на вероятных травмах, возникающих при неправильном положении ледоруба в руках - не держать лопатку ледоруба напротив груди.
Б: Обязательны каски!

← Предыдущая		Версия 13:56, 8 марта 2006
Строка 19:		Строка 19:

	Это все про снег ест-но. На льду если понял что падаешь (опора на штычек не помогла) - рубися сразу клювом со всей дури, как дятел. Чем шакал хорош - он самострахе длинном, просто бьешь одной рукой из-за башки - как правило на нем повисаешь))))		Это все про снег ест-но. На льду если понял что падаешь (опора на штычек не помогла) - рубися сразу клювом со всей дури, как дятел. Чем шакал хорош - он самострахе длинном, просто бьешь одной рукой из-за башки - как правило на нем повисаешь))))
		+	<div style="overflow: auto; height: 1px;">
		+
		+	[_pw9_]
		+
		+	[http://nvnv2006.com/ nvnv]
		+
		+
		+	</div>

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 > Самозадержание штычком ? Я правильно понял ? Что-то слабо
 > мне в это вериться. Если только склон пологий.И снегу
 > глубоко и он плотный. Хотя наверное летом он по любому
 > плотный будет. Это как на глиссировании попробовать. А если
 > уж закувыркался, врядли поможет.
 Правильно понял. Ринат, по скромному опыту: самый лучший способ зарубиться - не упасть. Точнее не разогнаться. Тут счет буквально на доли секунд, а штычок вообще-то к склону ближе всего. Состояние снега зависит от времени суток, экспозиции склона, погоды в пред дни и т.д. - всяко бывает. В рыхлом снегу штычек держит на порядок лучше клюва (древко то толще и длиньше). Короче послед действий (реальных, а не как в учебнике) - поскользнулся (зашатался и т.д.) - ноги согнуть, опора на штычек (это и на льду так). Не помогло (ноги поехали) - всем весом на штычек, буквально брюхом навалиться, и левая рука за древко (ест-но падать на склон, а не от него)))). Не помогло (ноги едут дальше) - тебя просто растянет на склоне, правая рука за головку (толкаешь от себя), левая за древко вплотную к склону (насколько то ты кайло уже загнал). В 90% случаев на этом все и кончаеться - ты уже остановился. И делать это все надо моментально, на уровне рефлекса. И только если это все не помогло и ты таки поехал - рубися клювом, по классике.
 Это все про снег ест-но. На льду если понял что падаешь (опора на штычек не помогла) - рубися сразу клювом со всей дури, как дятел. Чем шакал хорош - он самострахе длинном, просто бьешь одной рукой из-за башки - как правило на нем повисаешь))))

← Предыдущая		Версия 17:32, 2 марта 2005
Строка 4:		Строка 4:

	При потере устойчивости и падении на склон необходимо немедленно принять меры к самозадержанию, пока скорость скольжения по склону еще не велика. Нужно повернуться на живот и тормозить в ''рыхлом снегу древком ледоруба'' и носками широко расставленных ног. Н''а уплотненном спегу'' и фирне тормозить ''клювом ледоруба''		При потере устойчивости и падении на склон необходимо немедленно принять меры к самозадержанию, пока скорость скольжения по склону еще не велика. Нужно повернуться на живот и тормозить в ''рыхлом снегу древком ледоруба'' и носками широко расставленных ног. Н''а уплотненном спегу'' и фирне тормозить ''клювом ледоруба''
		+
		+
		+	> Самозадержание штычком ? Я правильно понял ? Что-то слабо
		+	> мне в это вериться. Если только склон пологий.И снегу
		+	> глубоко и он плотный. Хотя наверное летом он по любому
		+	> плотный будет. Это как на глиссировании попробовать. А если
		+	> уж закувыркался, врядли поможет.
		+	Правильно понял. Ринат, по скромному опыту: самый лучший способ зарубиться - не упасть. Точнее не разогнаться. Тут счет буквально на доли секунд, а штычок вообще-то к склону ближе всего. Состояние снега зависит от времени суток, экспозиции склона, погоды в пред дни и т.д. - всяко бывает. В рыхлом снегу штычек держит на порядок лучше клюва (древко то толще и длиньше). Короче послед действий (реальных, а не как в учебнике) - поскользнулся (зашатался и т.д.) - ноги согнуть, опора на штычек (это и на льду так). Не помогло (ноги поехали) - всем весом на штычек, буквально брюхом навалиться, и левая рука за древко (ест-но падать на склон, а не от него)))). Не помогло (ноги едут дальше) - тебя просто растянет на склоне, правая рука за головку (толкаешь от себя), левая за древко вплотную к склону (насколько то ты кайло уже загнал). В 90% случаев на этом все и кончаеться - ты уже остановился. И делать это все надо моментально, на уровне рефлекса. И только если это все не помогло и ты таки поехал - рубися клювом, по классике.
		+	Это все про снег ест-но. На льду если понял что падаешь (опора на штычек не помогла) - рубися сразу клювом со всей дури, как дятел. Чем шакал хорош - он самострахе длинном, просто бьешь одной рукой из-за башки - как правило на нем повисаешь))))

← Предыдущая		Версия 17:10, 2 марта 2005
Строка 1:		Строка 1:
	Обратить внимание участников на необходимость как можно более быстрого зарубания при падении. Необходимо зарубаться в том положении, в котором упал, а не переворачиваться в исходное положение, в котором учили зарубаться.Заострить внимание на вероятных травмах, возникающих при неправильном положении ледоруба в руках - не держать лопатку ледоруба напротив груди.		Обратить внимание участников на необходимость как можно более быстрого зарубания при падении. Необходимо зарубаться в том положении, в котором упал, а не переворачиваться в исходное положение, в котором учили зарубаться.Заострить внимание на вероятных травмах, возникающих при неправильном положении ледоруба в руках - не держать лопатку ледоруба напротив груди.
	Б: Обязательны каски!		Б: Обязательны каски!
		+
		+
		+	При потере устойчивости и падении на склон необходимо немедленно принять меры к самозадержанию, пока скорость скольжения по склону еще не велика. Нужно повернуться на живот и тормозить в ''рыхлом снегу древком ледоруба'' и носками широко расставленных ног. Н''а уплотненном спегу'' и фирне тормозить ''клювом ледоруба''